拖车费用 央视揭天价拖车费：拖车8公里要价12.87万

开车难免会出事故，虽然没人希望发生。一旦发生事故，可能会有拖车救援。

近日，住在北京的大卡车司机王云利(音译)因遭遇拖车救援而烦恼不已:救援公司要收取8公里的拖车费12.87万元。这到底是怎么回事？

王云利，一个大卡车司机，当他谈到过高的拖车费时非常愤怒。事故发生在2015年10月23日。当天晚上9点，他将卡车开到北京市海淀区杏石路口时，左转与一辆直行卡车相撞，造成两辆卡车严重损坏。根据交警的说法，王云利对这起事故负有全部责任。

党王云利:我告诉现场的交警去抢救这块，看看能不能找到一家救援公司来救我。他说，对，就那样，答应的挺开心的。

王云利有他自己熟悉的救援公司，因为他以前在一次交通事故后遇到过拖车救援。当他通过电话联系公司时，事情又发生了变化。

当事人王云利:他说，对方司机受伤，并向车队报告，车队表示，车必须暂时扣留。自己找不到救援公司，救援一定是团队指派的。

王云利不得不接受交警的这一安排。由于对方司机受伤，交警让王云利陪他去医院治疗。五天后，当王云利前往交警处处理事故时，他意识到北京永军顺达汽车救援公司是自己的拖车，但对方提供的救援费着实让他吃了一惊。

党王云利:有三个救援名单:一个85100，一个42100，一个1500。三张单子加起来12.87万。

抢救两辆事故车，拖了八公里，收费12.87万，对王云利来说是天价。

党王云利:他说，你能交上来吗？我说，我要交。我买不起。他说，你看，交了，你什么时候再来找我？

救援公司:投资大型救援是值得的

面对天价的拖车费，当事人王云利的第一个问题是钱是多少。根据什么标准？

经过再三请求，北京永军顺达汽车救援公司负责人允许王云利带走三张救援确认单。从记者的单子上看，抢救费用包括:路费、拖车费、困难费、吊车费、夜勤费、援助费、搭讪费、代步车费、人工费、卡车费等。其中，一台75吨的起重机造价1.5万元；一台200吨的起重机要4万元。那么收取这些费用的依据是什么呢？

王云利的妻子:你有救援的价目表吗？请给我们看看。这个价格表应该是公开的。他说这块表有，是老板和经理保管的，但是我这里没有。

王云利夫妇在索要本应公开的价格表前后，多次前往北京永军顺达汽车救援服务公司，但没有结果。救援公司负责人这样回应。

北京永军顺达救援汽车公司负责人:我们派这么多人这么多设备，是值得的。听着，我们现在是市场经济，价格是由市场决定的。我们已经检查了市场。

由于无力支付过高的12.87万元拖车费，王云利的卡车无法从停车场取走进行维护。两年前他刚买了这辆车，花了将近40万，其中贷款20万，每月还款4200。车不能及时修理和操作，让他生计无望。

经过与拖车公司多次协商，一位经理同意抹掉2.87万元的零钱，让他先付10万元，再放行车。但是10万元对王云利来说仍然是天价。奔波了近两个月，他请了律师，打算打官司。让他吃惊的是，救援公司先起诉了他。

天价拖车费是怎么产生的

你去了几辆车？营救了多少人？有证据证明吗？收费标准是什么？虽然王云利已经逃亡了几个月，但他一直无法向救援公司学习。

5月25日，北京市海淀法院开庭审理。随着一些证据在法庭上的出示，记者和当事人的深入调查，12.87万元的“天价拖车费”是如何产生的？真相逐渐显露。

监控视频还原救援现场

原告北京永军顺达汽车救援公司在法庭上声称，他们在接到交警的调度任务后，派出三辆救援车、一辆200吨吊车、一辆75吨吊车、一个吊钩、五辆卡车、一辆高低滑板车和12名人员到现场进行救援。

被告王云利询问了原告提到的救援人员和车辆。因为当时被交警安排去医院，不知道救援车辆和人员的数量，也不知道收费价格。为了查明实际救援情况，在庭审前，被告人王云利取回了事发路口旁边加油站的监控录像。从监控录像中发现，鹤的数量不是两只，而是一只。

被告王云利的律师晓寒:在我们提交这个视频证据之前，他总是告诉我们，两台起重机，一台75吨，另一台200吨，被送到了现场。我们拿出真视频后，他提出有第二个事故现场，然后他就把75吨分配了。

通过永军顺达救援公司提供的现场抢救的200吨吊车照片，侧面有6个黄色轮子；但在现场监测中，这台吊车明显只有四个轮子，而且是白色的，显然不可能是200吨吊车，这台200吨吊车的造价是4万元。

至于75吨吊车的使用，原告在法庭上这样解释:拖车去四季青大桥西支路辅路时，车辆残骸掉落，所以我们在附近又部署了一台75吨吊车来运输车辆残骸。根据抢救单，这台75吨吊车的费用是15000元。至于这笔费用，王云利的律师认为，首先，车辆残骸的坠落完全是由不专业的救援公司本身造成的，这笔二次救援费用无疑不应该由他们承担。其次，在法庭上，原告出示了第二次救援现场的照片，但经记者和当事人调查，发现这张所谓的现场救援照片是在停车场外拍摄的。

被告律师:他说当时救援车在这里，他说是直接救援的第二个现场，但是我们明显看到这是柴家坟停车场的入口。

记者:在法庭上，他说是第二救援现场的照片。

被告王云利的律师晓寒:是的，他说这是四环路第二救援点的照片，这是一个虚假陈述。

记者:我们可以清楚地看到，这是墙，这根柱子就是这根柱子。

被告王云利的律师晓寒:是的。

救援公司的收费比业界高几倍

在法庭上，除了原被告与被告关于救援车辆和救援人员数量的争议之外，另一个主要争议焦点在于收费标准。被告王云利认为，北京永军顺达救援公司的收费远远超出行业标准。

北京永军顺达汽车救援公司负责人:我们公司很有能力救人。

记者:你是说我们有能力，所以。

北京永军顺达汽车救援公司负责人:没有，因为我们救援速度快，技术很好。

根据网上搜索，记者调查了北京其他救援公司的收费情况。

北京平安路汽车救援公司:我们拖车的拖车费是1500元，不包括公里数，每公里50元。

北京心悦汽车救援公司:收费标准是1000元起，每公里35元。

北京华通联合汽车救援公司:3000元车费，拖航开始每公里50元。

据记者调查，北京其他救援公司票价最高3000元，最低1000元，而北京永军顺达救援公司票价为5000元。拖航每公里费用最高50元，最低35元。北京永军顺达救援公司是每公里100元。

记者还调查了派遣一台75吨起重机的费用，以及是否收取遇险费。

记者:派遣一台75吨的起重机，费用是多少？

北京陆毅平安汽车救援公司:您好，为您挂的是8000元。

记者:什么情况下比较难？

北京一路顺风汽车救援公司:要看是翻车了还是卡在沟里了，还是倒了。这种麻烦是考虑到的。如果你说在路上很正常，那就没有其他成本了。

据记者调查，其他公司75吨吊车的成本一般在8000元左右，北京交通行业商会出具的报价是2300元，而北京永军顺达救援公司的收费是15000元。200吨左右的起重机，北京交通商会报价9000元，北京永军顺达救援公司收费4万元。

绝大多数救援公司表示，如果车辆没有翻车或掉进沟里等特殊情况，不会收取遇险费，也不会有夜间费、救助费等收费项目。

被告王云利的律师晓寒:我们咨询了很多这样的救援公司，至少有四家公司为这次救援提供了大约25000元。那么有的会适当高一些，只有这个永军顺达公司最高，报价12万。

北京“高价预告片案”审理后，北京市海淀区人民法院尚未宣判。我们会继续关注此案的判决结果。

新闻链接湖南高价拖车20公里3.6万元

记者发现，类似的“天价预告片”事件在中国并不少见，今年4月发生在湖南。

4月2日凌晨2点，由于过度疲劳，朱先生驾驶的重型半挂车牵引车在京港澳高速公路湖南省段翻车。

党朱:翻车后，交警和路政来了。他们来的时候交警打电话给救援队，救援队当时跟我说要三四万。

朱先生说，事故发生在距离最近的新塘高速公路出口附近的救助站只有20公里的地方。当时他觉得抢救费用太高，但他的卡车最终还是被拖到了救助站。4月4日，朱先生在缴纳交通罚款和公路设施损坏赔偿后，持交警开具的车辆放行单来到救助站取车。

晚会朱老师:他们刚跟我说要3.8万，下午协商了3.6万。

3.6万元的抢救费是怎么算的，合理吗？记者陪同朱先生到衡阳市车辆救援服务站进行调查。

朱:总共多少钱？

救援服务站工作人员:共支付3.6万元。

朱老师:你跟我算算。就这样要求我付这么多钱是不可能的。

救援服务站工作人员:3.6万，一分不少。

面对朱先生的质疑，救助站工作人员拿出一本小册子，声称这是根据湖南省物价局和湖南省交通厅出具的文件计算的。朱先生说，他也比较过这个收费标准，但算出来的价格不可能高达3万元。

朱老师:毕竟太多了。

救援服务站工作人员:如果太多，报警。我今天就收你这么多，说实话。

新闻联播湖南公司已撤销涉案，并处置10名责任人

事件被湖南当地媒体曝光后，有关部门高度重视。湖南省委检查组在走访湖南省交通厅时，接到群众举报后，立即责成交通厅纪检监察组进行调查。最后涉案救援公司退休，共辞退高速公路公司人员和高速公路管理人员10人。

根据湖南省物价局2011年和2013年发布的收费标准，朱先生的卡车拖车票价基价为580元，每公里27元，拖车票价加吊车费16公里，38吨货物转运及卸货费等。本次拖车救援应收费用总额14880元，比救援公司提供的3.6万元少了近2.2万元。

事发时，湖南省委第十巡逻队副队长罗正在湖南省交通厅巡逻。巡逻队接到案件线索后，非常重视，因为此类事件关系到民生，社会影响很大。及时责成湖南省交通厅进行调查。

湖南省委十巡小组副组长罗:类似这样的事情在全国频繁发生，举报很多，反映了这个问题的严重性和普遍性，也反映了我们体制机制的设置和监督不到位的问题。它利用这类资源高价收费，获取暴利，很可能涉及腐败、失职、欺诈。

经调查，“高价拖车”事件发生地潭渝高速新塘车辆救援站由湖南现代投资有限公司管理，公司决定给予潭渝分公司经理、副经理等5名责任人，监管不力。漫天要价的湖南路童车辆救援公司被辞退。湖南省高速公路管理局纪委对高速公路管理局株洲管理处处长给予行政警告，对高速公路管理局副局长王、高速公路管理局安监处处长钟路军、新塘公路管理中队、给予行政记过处分。

针对事件中暴露出的监管问题，湖南省交通厅出台了具体整改措施:一方面，坚决杜绝救援公司未经路政管理和高速交警同意，私自在高速公路上巡查救援；同时要求所有救援都要公示省物价局的价目表，并要求道路监督员、当事人和救援公司在救援现场现场当场签署确认救援物品和价格；否则，被救助方可能拒绝支付救助费用。