日产公爵 一辆1993款日本内销型日产公爵王
经济观察导语：至于日产公爵，在八九十年代的北京老司机中口碑非常响亮。和丰田皇冠一起，是当年豪车的代名词。今天，老编辑分享了一个1993年日式的日产公爵。这辆车的名字叫“公爵”，但中国老司机称之为“公爵王”
至于日产公爵，在八九十年代的北京老司机中口碑非常响亮。和丰田皇冠一起，是当年豪车的代名词。今天，老编辑分享了一个1993年日式的日产公爵。
这辆车的名字叫“公爵”，但中国老司机称之为“公爵王”。为什么这么叫？有时代背景。20多年前，会开非营运车的人，基本上都是本单位的专职司机。当时中国人不适应日韩车更换的节奏和时间。另外，当时中国人的文化水平普遍比现在差很多。如何记住这些新车？这就有了日韩新一代车和国内老一代车老司机式的区分，新一代车型都成了王子；蓝鸟王，杜克王，摩登王，本田王…简单，好记，向上。
杜克日产车身长4860mm，轴距2735mm，中国版采用3.0升V6发动机，最大功率146马力。1993年进口的日产公爵很多都是“BroughamVIP”，让中国人知道了“VIP”这个词。中文版的“BroughamVIP”非常豪华，后排座椅有电动调位功能和音响控制面板。
当然，不同国家的财富和消费水平不同，厂商会针对不同的市场销售不同的车型。1993年的日本是另一种情况。虽然第七代日产公爵Y31底盘在生产销售，但日系国产版另有名称；“公爵经典”和Y31“公爵经典”终于在日本停产。从1987年开始生产到2014年停产，Y31杜克已经生产了27年。
与同期中国版杜克VIP不同，日本版杜克Classic的动力是2.0升排量的VG20E V6发动机。发动机最大功率123马力，匹配的传动系统为5速手动变速器。
自动空调谐卡式音响，电动升降天线。
里程表显示20多岁的老爷车只跑了23000公里。
内部细节，有些老化。
今天就在这里分享一下吧
免责申明：以上内容属作者个人观点，版权归原作者所有，不代表澎娱新闻网_最近新闻热点大事件_今日热点新闻_每日娱乐新闻立场！登载此文只为提供信息参考，并不用于任何商业目的。如有侵权或内容不符，请联系我们处理，谢谢合作！
当前文章地址：https://www.pengyushicai.com/jingji/803949.html 感谢你把文章分享给有需要的朋友！