欧文堡 美媒：美司令力主“全球部署”抢占优势 未来要面对多个对手

10月28日，美国国防部网站发表题为《美国要想在未来占据优势就需要全球部署》的报告，称美国未来将面临多个敌人和势均力敌的对手，并将在各个领域展开竞争。美国运输司令部司令斯蒂芬·莱昂斯(Stephen Lyons)表示，美国现在必须确保稳固的全球部署。全文摘录如下:

里昂在今天的在线研讨会上说，这样的部署必须给美国带来位置上的优势，以及物质、心理和时间上的优势。

他说:“这是运输司令部和空军事机动后勤司令部的根本意义。我们应该从另一个角度思考未来的力设计，这体现在概念和理论上。部队设计和发展的方向是，未来的军队必须更小、更具杀伤力，并具有全球作战能力。”

这些作战区域包括网络、Tai 空、空、地面、海上五个方面。里昂说:“我们必须在全球运营中更加成熟和老练。”

他说，美国军方必须将维持联合行动的能力整合到各种作战职能中，并将其提升到战略和作战水平。

在强调需要调整结构后，他转向了他认为不会改变的东西。

他说:“虽然未来肯定是未知的、不可知的、不断变化的，但我想说的是，运输司令部的宗旨永远不会变。我们有能力在选定的时间和地点在世界各地发动联合力量，这为领导层提供了多种选择。”

此外，里昂表示，美军的作战框架保持不变。

用于扩大其实力的全球部署概念就是在这一框架下运行的。他说，通过指挥和控制节点将稀缺资源分配给国防部长的最高优先领域是一个运作良好的框架，可以在这个框架下继续创新。

莱昂斯还表示，这适用于任何通过运载火箭，或人工智能或机器学习向Tai 空运输货物的行动计划。与此同时，美军继续取得进展，提高决策能力，增强保护和保持实力的能力。

简介图片:空运输和交付能力是美军“全球部署”愿景的重要组成部分。图为美军用C-17运输机转移M1A2SEp主战坦克。

美国军方使用B-1B轰炸机展示其全球打击能力，并经常与其盟国举行联合演习

据美国媒体报道，近日，美军频繁使用B-1B轰炸机炫耀其全球打击能力，并与欧洲、亚太等地区盟国举行联合演习。

据美军网站6月1日报道，上周美国南达科他州埃尔斯沃斯空陆军基地美军第28轰炸机联队的两架B-1B“兰瑟”战略轰炸机与乌克兰空陆军的苏-27战斗机和米格-29战斗机在黑海交战。据驻欧美军一位官员1日透露，B-1B还进行了AGM-158C远程反舰导弹的发射训练。

USAFE第603 空号的中校·蒂莫西·阿尔布雷特(Timothy Ahlbrecht)说:“实力相近的竞争对手的崛起，以及北约和我们的对手之间紧张局势的加剧，使得空中国的反舰能力重新回到了战略轰炸机部队对海作战任务的前沿。”

与此同时，作为美国空轰炸机特遣部队的任务规划者，Ahlbrecht在一份新闻稿中说:“由于从远距离辨别目标的能力得到加强，AGM-158C远程反舰导弹能够在确保美国海军进入公海和沿海环境开展行动方面发挥关键作用。”

简介图片:乌克兰空苏联-27战斗机护送美国B-1B轰炸机编队。

5月29日，俄罗斯国防部展示了两架B-1B轰炸机在黑海发射反舰导弹的示意图。

据报道，一些官员最近告诉美国军方网站记者，AGM-158C远程反舰导弹的部署是美国空陆军“全球打击”更大概念的一个组成部分:作为B-1B轰炸机编队“重启”任务的一部分，美国空陆军不仅通过在世界各地的多次飞行使其B-1B超音速重型轰炸机更加引人注目，还恢复了让他们练习远程精确打击的习惯。 特别是在太平洋地区，这标志着美国战略轰炸机多年来在中东地区执行“短程空中程支援”任务后的一个重大变化。

USAFE在推特上表示，除了来自波兰、罗马尼亚、希腊和北马其顿的战斗机外，土耳其KC-135加油机还参与了美国轰炸机和乌克兰军用飞机在黑海的联合训练行动空，以执行“穿越欧洲和黑海地区的战略轰炸机特遣部队的长期、长期任务”。

据美国《国家利益》双月刊网站5月30日报道，5月初两架B-1B“兰瑟”轰炸机从关岛的Anderson 空军事基地飞往阿拉斯加，返回基地。在阿拉斯加，两架B- 1在太平洋阿拉斯加联合靶场进行了一次“大规模军事部署演习”。根据美国陆军发布的新闻稿，两架B-1B飞机随后向西南方向飞往日本，并在日本“完成了熟悉训练”。随后，两架B-1B“继续向南飞至日本桑泽，与美国罗纳德·里根号和一架P-8波塞冬巡逻机联手进行远程反舰导弹训练，训练结束后返回关岛”。

简介图片:日本空从F-2战斗机护送美国B-1B轰炸机编队。

据多家在线空监测机构称，两架B-1B轰炸机飞越鄂霍次克海(Okhotsk Sea)，这是日本东南边境附近的一个大陆边缘海，从而向俄国发出了明确的挑战，类似于美国在南海进行的“航行自由”行动。

据美国媒体报道，虽然B-1B轰炸机因在阿富汗有效发挥了“近距离空中型支援平台”的作用而闻名，但其最初的设计目的是在冷战时期为美国充当具有核打击能力的超音速轰炸机。

美国陆军一名官员在评论上述新闻稿时表示，B-1B轰炸机的任务旨在“展示我们在任何时间和任何地点威胁任何目标的能力”。

根据该报告，由于关岛位于西太平洋，关岛拥有攻击任何地方的能力特别有效。关岛是美国管辖的最西部领土，所以也是美国距离南海和中国最近的地方。

美国军方开发新软件:可以实时观察全球战场，还可以带走一辆悍马

据美国国防新闻网站1月14日报道，美国军方最近测试了一款软件，该软件允许指挥官访问其士兵在世界各地偏远地区看到的战场图像，从而允许他们在自己的岗位上指挥作战。

报道援引美军的一份新闻稿称，82空师、4步兵师、62远征军通信营和2骑兵团已经对该软件进行了测试。软件还在测试阶段。

2018年11月，第四步兵师第三装甲旅战斗队士兵在加利福尼亚州欧文斯堡国家训练中心进行轮换训练时，使用了这个名为“战术界面跟踪节点”的软件。

任务指挥支持中心的产品总监弗洛拉·马歇尔说:“战术界面跟踪节点的用户可以访问地图，查看多个全球位置，并用颜色标记士兵的位置。它可以用来聊天、发送消息、发送附件、提交状态报告和创建通讯组列表。"

图为美军士兵

“战术接口跟踪节点”使用“蓝军跟踪”网络基础设施，允许友军使用“联合作战指挥平台”的硬件和软件跟踪数千辆陆军和海军陆战队车辆。

它只需要一台安全的计算机，除了目前在现场使用的设备外，不需要任何额外的设备。马歇尔说，士兵使用的软件和界面与他们在日常生活中看到的相似。

在任务指挥链的另一端，马里兰州阿伯丁试验场的R&D陆军人员找到了一种方法，使野战任务指挥设备更强大、更机动、更小巧。

其中一些进步包括探险指挥所掩体——一个带有集成电源插座的大盒子，空音调，网络电缆和视频分配系统。它可以装在一个更大的盒子里，这样就可以用卡车运输或用直升机提升。

研究人员建造的另一个移动选项是便携式移动指挥所。这是一个拉出式工作台和帐篷的组合，安装在悍马军车后面。它包括固定的电视监视器、内置的无线电网络、电缆线路和计算机。

除了物体或帐篷解决方案，研究人员还配备了中小型全地形车，特别是北极星超轻全地形车。其目的是为空降或空攻击行动提供一个小而完整的打包指挥所。这些战场解决方案帮助战地士兵在快速变化的战斗中移动、拍摄战地图像和指导部队。

“战术界面跟踪节点”软件允许车站或其他指挥层的人员观察场景图像，并更好地指挥快节奏操作的复杂动作。

R&D人事于2018年8月开始测试该软件，预计将于今年2月完成测试。然后，他们将向软件添加其他功能，并决定何时部署它。

先干草！美军考虑建立阿泰空全球运作的物资站将非常迅速

参考新闻网8月6日报道，美国《国防》月刊网站8月3日发表题为“空陆军考虑在Tai 空”的报道称，美军空军事机动后勤司令部司令2日称空陆军正在考虑是否将货物放在Tai /[/k。

卡尔顿·埃弗哈特上将说，将军用物资也放在轨道上空可以帮助总部更快地获得重要物品。

艾弗哈特说:“如果我打算从东海岸飞到地球的另一边，需要8到10个小时的飞行时间。”问题是，空军队如何实施这种“颠覆性”观念，形成对对手的优势。

根据这份报告，在华盛顿特区的一次早餐会上，他告诉记者，将物流系统纳入太空可能是一个解决方案。他补充说，有了今天的技术，这个概念是可行的。

他说:“我不用用陆路交通。我不用水运。我可以在Tai 空进行预部署，配置一个补货工具，上下运输货物。不用在泰空站人。我只需要用自动化系统把货物放在那里。”

Everhardt说:“可以是硬件设施，也可以是悍马。我愿意在那里放任何东西。”

Everhardt说，他希望该行业能拿出解决方案。他曾与维珍银河公司、泰空发现科技公司等加州的所谓“新泰空”企业会面，了解他们能提供哪些帮助。他还想和蓝原公司见面。这三家公司都在开发新一代发射系统。

他说:“希望业界也这样做。他们会提出一些创新的方法。他们不会被漫长的采购过程拖累。”

根据该报告，空陆军希望“借用”商业领域正在进行的创新。

他说:“我希望能接触到业内所有有意从事相关开发的部门，无论是他们的理念是直线上升，还是从水平运动到垂直运动再到下降。这样，我就可以尽快到达地球的各个角落。”

Everhardt说空陆军已经起草了一份白皮书来考察各种可能性。

他补充说，在Tai 空储存货物的方式将类似于Tai 空发现技术公司和其他企业向国际站提供货运服务的方式。

但他表示，还有很多问题需要处理，比如在Tai 空哪里存货。

数据地图:国际空站。