比亚迪e5跑滴滴的经历 滴滴司机自述：跑了4天，最多的一天赚了130块

滴滴不赚钱，滴滴司机能赚钱吗？

作者:王良李默郑立平

滴滴在努力赚钱。

3月11日，滴滴顺风车推出“同事在路上”功能。

3月9日，滴滴在成都和杭州推出“跑腿”服务。根据“LatePost”的说法，该项目由滴滴驾车团队负责，隶属于滴滴出行商务集团。“滴滴差事”从成立到上线只用了一周时间。目前，驾驶团队的大部分人都在全力从事这项业务，第二批城市将于3月16日开业。

骑行和驾车曾经是滴滴的两大盈利业务。2017年滴滴净利润10亿人民币，顺风车净利润接近9亿，剩余10亿来自驾驶业务。

3月4日，国家信息中心发布的《2020年中国共享经济发展报告》显示，疫情造成的影响是目前共享经济平台面临的最紧迫问题。

作为滴滴的主营业务，网车也是主要亏损业务，受疫情影响较大。一方面需求下降，平台佣金流量大幅减少；另一方面，各种投入补贴不是减少，而是增加。比如最近滴滴出行开发了一个在线“疫情溯源系统”，乘客只需要扫码就可以知道车辆是否消毒。这个系统在厦门已经领先了。

在这种情况下，滴滴司机的生活是否更好？

最近，猎云采访了五位打点滴的司机。以下是他们的共同经历，略作编辑:

跑了4天，一天最多赚130元

旁白吴建杰，北京滴滴司机

我以前是中医按摩师，北京疫情严格控制，很多店都开不了。

我们店2月14号开业，街道办贴了条，不肯放。我们店里有11个人，都是拿提成的。开一张账单要多少钱？没有客人，老板不会白养人。

我有一辆车。去年春天注册了滴滴，上周五开始跑步。一般来说，它运行在商业区，围绕国茂，雍和宫和潘家园。

第一天早上8点到下午5点跑去110元。第二天67元，第三天40元，第四天6单，赚130元，这几天赚的最多。

我家生活费比较大。我家有四口人，父母和媳妇，我还要还房贷。我压力很大，只想多做点事，多交点收入补贴家用。

听说报考很麻烦，不是说交完钱就能过的，但是没通过就要重新交，然后学再考。

说实话，这两个证我都没有。据我所知，在北京边界跑滴滴的私家车很多，无论是专车、豪车还是快车。很多司机也不把跑滴滴当主业。

有100个司机抢10个单子，大家平分。钱不多，很多司机一天只拉30-40块。这个我不优先考虑。我应该回家，在那里度过时光。我可以有几个列表？

去年夏天，我的一个朋友在报名的第一天就拉了500多块钱，因为当时名单还挺多的。不像现在，疫情让很多行业无法开工。

我们还有其他一些司机和朋友。我们讨论这件事的时候，不能太出格。我实在想不通那些能跑四五百的怎么跑出来的。

站台吸收了这么多司机登记，给乘客提供服务。根据谁得分高就发订单，这显然是不公平的。如果一个乘客在日坛和日坛北门有车，他可以去接乘客，但是你在天安门广场给一个服务分数比较高的司机，对司机和乘客都不好。

在燕郊买了房子，每月生活费加房贷一万多到两万。现在跑滴滴，一个月赚六七千，加上一些其他费用应该能维持。我不指望靠经营滴滴赚太多钱，也不把它当主业。

银监会也在1月份表示，受疫情影响的人可能暂时不用偿还这些贷款，但复工后可以偿还贷款。我们现在没有任何收入，银行还是应该收的。打电话给银行，他们会踢皮球。

现在北京街头摊煎饼不太现实。如果月底还没通知开业，那就继续跑或者看看能不能做点别的。

汽车租赁公司在二月份免除了租金

解说员刘明，Xi安滴滴司机

以前买卖绿苗，去年开始租公司车跑滴滴。

这家公司是别人介绍给我的。该公司有一两千名司机，主要业务是运营网络获取汽车信息。平均收入7000元左右。

我们和公司签订了租车合同。2019年11月签的，半年到今年5月。

上班前，你应该先去Xi交通管理处学习。七天之后通过考试，就可以拿到《网上预约出租车驾驶证》。因为是公户车，你们都有车证。

年前我活的很多，差点一直跑，现在比去年差远了。现在Xi安可以在公户跑，但是私家车暂时不能跑。公户有完整的汽车手续，首先要保证。

我刚开始做网上租车。租别人的车一定要全职。房租每月4600元。不管我跑多少票，一个月跑2万是4600，跑5000也是4600。

去年11月20号开始跑步，12月份跑了1.2万到1.3万。刚跑了两个多月，就遇到了疫情。

公司在腊月二十六给了我们口罩，我一直到二十九号才休息。本来想在新年第一个月的第二天和第三天开始跑步，没想到新年过后疫情严重，直接停了一个多月。

3月7日，滴滴开始正常运营。8日上午，我做了车的隔离消毒。花了十几块钱，用塑料篷布隔离。公司说滴滴免费安装，意思是我自己安装完就给15元补贴，我也没注意。

8号下午开始跑步。9号跑不好。他跑了200元。他没有名单。他6点以后回来了。他拿不到名单，也没心情跑。

3月10日是我跑步的第三天。我可能很幸运。我又下了一点命令。我跑了三单50元，一单40元。这四个订单花了200多。一共收到了14、15个订单，400元，还可以。我看了看。我们组有两百或三百多人在跑。我稍微好一点。

滴滴这边，你打车20块钱。到时候我们可能会拿到15，16块钱，剩下的滴滴就被拿走了。公司每天租金110元，加上收费30到40元，大概140元左右。成本如何回收，就看你赚多赚少的问题了。

我们有一个免租金的计划。免租期为1月27日至3月7日。自从滴滴停运，他们也停运了。

3月8日，我们公司开始算房租，我也不担心房租。第一个月的前几天，公司在群里说2月份免房租，3月份免30%，收70%，也就是交3200多。

我们公司的车都是比亚迪E5，先交房租，再交跑车。本来下个月的房租是每个月25号提前交的。疫情过后，减租方案是，3月的房租3月20日前交，4月的房租4月5日前交。公司肯定有些损失。如果车那么多，一辆车平均一个多月4000元。一个月1000辆车能省多少钱？相当多。

家里没什么开销，老婆上班，一年赚了不少钱。合同到期不租太难了。去年是早上6点半到晚上11点。

看这个新闻，就是我们老乡。和我们一起跑跑车的是其他公司，但是我们跑的时间一样长。我们的老乡已经捐款了。我宁愿选择四五千份工作，也不愿意选择七八千份。如果你挣得多，你会崩溃的。你要钱干什么？

我以前从来没想过滴滴司机也会有周末

旁白:王强，在北京跑步

腊月二十九住在保定，本来打算过完年继续开车回北京。受疫情影响，保定的网车被迫下线，在家吃饭睡觉。在家里呆到正月十二，实在憋不住了，就回北京了。

从2月10日起，小菊汽车服务公司将我们原来5000元的租赁费降低到3000元，这将持续到国家宣布疫情结束。这段时间跑滴滴还是挺划算的。租一套小橘车衣省事，他们负责保险、保养、维修。只要不打人，甚至报废我的车，我就不用付一分钱。

每天密切关注最新进展。钟南山院士说4月底之前，现在可能是6月。反正国内基本控制住了，主要是防止国外进口。

我现在每天都很早工作。早上基本上可以在天通苑附近接一个小时左右的单子。其实你不愿意接这个单子，但是你最想接起价的单子。毕竟你捡了一定量，就会有奖励。每天早上6点到10点，30块钱起补贴，一般拿不到。只要一个订单需要一个小时左右，在这个时间段内很难运行六个订单。

等红灯的时候，我一般会关注微信群里其他滴滴高手的声音，比如某个地铁站有没有查车，安全吗？

公司附近有很多好工作，因为有的公司下班比什么时间多，打车报销。前天晚上九点我在亦庄和JD.COM公司附近等订单。等了40分钟，终于拿到了东山各庄的大单。哪怕等40分钟都是值得的。可以躺着休息一下，等时间看电子书。联想还报销了出租车费，一位乘客说，在疫情期间，联想直接告诉员工不要乘坐公交车或地铁，如果乘坐出租车，公司会报销。

为了躺下休息，我在装上的第二天就自己把保护膜拆了。主要是我不能休息，认识的人有一半都被除名了。其实塑料薄膜没什么用，也不可能封好。反正装个膜只要15块钱。跑完第一单，滴滴就还给司机，不疼。其实保护膜不是强制的，就算不装也没事。

除了保护膜，也就是每天给车辆消毒一次，消毒剂都要自己买，反正也没多少钱，滴滴也没说报销。面膜这几天真的很好买。滴滴每三天发一个面膜，我要去现场取。当我开车经过这个地方时，我只会得到一个。不然光为了那个面膜专程一趟是不够的。

我以前从来没想过滴滴司机也会有周末休息。现在平日的车比周末多，主要是出来的时候人不用玩，商场不开门，聚餐不允许，真的没必要出来。反正这一段时间我周末会留在宿舍休息。

我住在天通苑附近村子里小菊车福租的宿舍里。一个月400元。水免费，电自己付，还有无线网络。公司在村里租了两层楼，放了几十个上下铺位。这段时间上铺没人住。我还是一个人住一个房间。整栋楼大概住着450人，大部分是我这种三十多岁的人。每天晚上回去都会喝两两白酒，然后加入一个团队开黑，吃鸡，刷短视频，睡觉。

一直在研究曹操的行程，说是司机0%，太高滴，单程票25-30%。反正我们司机师傅就是我们赚钱的平台。我认识的人中，十个有九个打算这么做。就算我们租了小橘衣的车，滴滴也管不了我们。曹操的旅行相当厉害。你看现在运营网络获取汽车的车型很多都是沃尔沃的，也就是他买了沃尔沃。我估计疫情过后，曹操和滴滴之间会有一场大的价格战。

过去一个月我没有离开过汽车，我必须支付租赁费

旁白:李非，在北京跑步

二月份没怎么跑步。在家度过一年后，我回到北京，独自生活了14天。刚来北京谋生，现在住在西城区一个区间，房租1500。疫情期间不想叫外卖，就买了电饭煲，煮了点米饭，煮了点面条。疫情过去后，我想在五环外找个地方住。听说马家湾大桥基本都是大票，主要是房租便宜，不用住隔断房。

我直接从个人那里租了一辆车，每月3000多元。受疫情影响，中间将近一个月没开车，要交租费，也没办法。

春节过后，这几天才开始接单。很明显，本周的订单比上周多，主要是因为大多数公司已经恢复工作，但仍然比平时少了将近一半。哎，还没赶上好时光。滴滴现在每笔订单抽取20%以上。虽然同时也想过注册其他的网车平台，但还是放弃了。毕竟不是我自己的车。注册什么东西很麻烦。让我们从这里开始，一步一步来。

双井将会有更多的名单。这也算是我在开车的时候发现的一些门道:有住在双井的有钱白领，年前愿意出去吃吃喝喝，晚上玩玩，所以会有更多的单子。

这两天预约了装保护膜，还没来得及去。另外，我自己在淘宝上买了一个保护膜，正在努力安装。安装不麻烦，就是中午没有订单的时候，没有办法休息。

反正就算装了保护膜，疫情期间我也不想去机场火车站接乘客。人太拥挤了，他们来自世界各地。这段时间还是谨慎为好。另外，这些地方也比较容易查车。虽然滴滴被发现会交12000元罚款，但你认为车已经被扣留，会耽误事情。

保护膜需要师傅出钱，安装在指定的地方，才能接单

旁白:杨云，海南出租车和滴滴大师

我是黑龙江人，在海南工作，是90年代最早冒险下海的人之一。一月初回家。当时不知道什么疫情。到月底，疫情非常严重。我的妻子和孩子一直呆在家里。我的家乡在大兴安岭附近，离方圆几十公里外没有家庭。周边乡镇没有疑似和确诊病例，很安全。

本来打算2月1日回海口，却硬生生推迟到2月24日。日子一天天过去，我的心里很着急。看到疫情越来越不严重，我和爱人立刻出发去海口，早一天回去，早一天挣钱。没办法。我46岁。家里有一些老人。家里的老人还在生病。他们需要定期使用靶向药物。Trocquer，一盒几千块钱，每次月光都值几万块钱买毒品。我的孩子懂事了，上了大学。他也想跟着我们，给我们做饭。但我们认为疫情还没有完全控制住，不能让孩子冒这样的风险。

24号下飞机，从机场回小区的路基本畅通。来之前有同事在微信群里说，进入岛内的人需要隔离14天。当健康码是绿色的时候，我很开心。本来以为可以出去跑个账，没想到直接被孤立了。年前回家，怕冰箱耗电。我们解决了冰箱里所有的食物和肉。太好了，回来的时候没有吃的，也跑不了跑车。这14天，真的很惨，抓不住脑子。

社区工作人员总是在家里敲门，问我在不在，怕我跑出去了，我也不会。这个时候，我决心不给社会添乱。14天隔离期结束后，我终于可以出门了。复工要去防疫站办理手续。办完手续，握方向盘感觉很舒服。3月10日，计划施工的第一天，汽车电池罢工。车子放在角落里，吃了50天的灰，电池坏了50天没有照明，我只好找人换电池。还好出租车电池不贵，换个电池只要360块。

跑出租车的票不多，我也跑了好几个网上的车相关平台，滴滴是最常见的一个。他们让网络合同的主人贴一张15块的保护膜，主人要付费安装在指定的地方才能接单。但是，今天我拿到了五个口罩，滴滴也给车主提供了无限量的消毒液，小惊喜。

直到3月11号才正式开始跑单。还是早上八点出门，晚上七点下班。这一天的收获并不理想。我只接到了5个订单。第一个订单大约5公里长，跑了17个街区。通常，我不接受这样的客人。但疫情期间，街上人少，出租车也少。高手们花了一个月空，竞争激烈，随便接单。

钱最多的是机场。3月，全国疫情基本得到控制，机场客流量增加。但是机场线需要等航班，等了一个半小时飞机才降落。已经很不错了。是成都到海口，跑了一百多块去西海岸。

平时滴画是这样的。每单0.5元的固定服务费与20%成正比，虽然平台上有一些奖励机制，比如保额的每单28元，每单独家补贴:他们分好一个区域，只要在这个区域接单，每单就能拿到3元。特殊时期客人少，滴滴高手抢单那么多，供需明显不平衡。新手高手很难保证20单，也很难获得奖励。更何况疫情期间，平台并没有适当降低提现比例，更没有追加补贴。

我知道你不能仅靠补贴生活。都是体力劳动，多劳多得。但是每次看到平台那么高，抽比就疼，骑手之间也就经常比较。哪个网车平台的拉力比低，但我觉得谁坐滴滴的位置只会拉力比高而不会拉力比低。