港珠澳大桥首日 港珠澳大桥通车首日运营顺畅，物流从业者感叹：“这一刻等了8年， 今天终于圆梦了”
投资理财港珠澳大桥珠海公路口岸首票通车，出口货物到达一站式货车出口检验放行通道。新华社
"卡车准备装运，第一道门准备好了，放下！"10月24日上午8时59分，一辆车牌号为“粤港ZAR63”、香港车牌号为“UE853”的粤港卡车启动了发动机。上午9时，经过“点滴”后，通过港珠澳大桥珠海公路口岸一站式出境检查放行通道，成为第一辆通过港珠澳大桥珠海公路口岸通关的出口货车。
运输成本降低至少25%
“很刺激，很难忘！”开第一辆出口货运车的蔡文峰，是珠海广丰物流有限公司的高级司机，虽然准备了很久，但现场的兴奋还是难以掩饰。“这是历史上的一刻，第一次在海洋中。体验一定很棒！”
港珠澳大桥珠海公路口岸首次出口货物通关，意味着长达55公里的港珠澳大桥经过9年的艰苦建设，正式通车。
“我们等这一刻等了8年，今天我们有一个梦想！”在通关现场，第一辆通过通关的出口卡车珠海广丰物流有限公司总经理贾森掩饰不住内心的喜悦。“以前公司安排物流运输，水路出口到香港要两天。；如果绕过虎门大桥，陆路运到香港，最少需要4个小时。”杰森说，从企业货物出口到香港，从企业仓库发货到抵达香港的整个运输通关过程可以在一个多小时内完成，运输成本至少可以降低25%。
书写开放经济的新篇章
9点15分，“广东港ZAR63”的卡车在港珠澳大桥上向香港疾驰时，“广东港ZJD86”的一辆卡车装载了价值4100万元的导航空发动机，从相反方向驶来。
四十五分钟后，“广东ZJD86口岸”的货车进入港珠澳大桥珠海公路口岸通关检查平台，顺利完成通关，成为香港第一批经港珠澳大桥珠海公路口岸入境的货物。
“以前进入珠海保税区维修的发动机。需要从香港陆运到深圳，再经过虎门大桥。运输时间至少3小时。现在从香港经大桥直接进入保税区只要40分钟。”卡车司机庄东平说。
「该公司每年有数百部引擎进出该处维修，其中约一半须经香港转运。每年都有数十亿台发动机维修设备需要通过香港转运。”珠海保税区莫天宇公司采购部主任杨小焕告诉记者。
在粤港澳两辆车的后面，在辽阔的伶仃洋上，一辆接一辆，与正在加速建设的粤港澳大湾区一起，全速前进，书写中国开放型经济的新篇章。
记者/林玉红董钱钧吴致远高景宁