太平轮票房 《太平轮下》：船沉了 人活着

《太平轮下》

“太平轮下”到底去哪儿了

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来源：QQ播客

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太平轮，一艘轮船的名字，据蔡康永说，还是他们家的。这艘轮船，1949年1月从大陆开往台湾，船上载的都是社会名流。超载加上夜黑风高，太平轮和一艘货轮相撞，沉船了。船上的1000多人遇难，仅30余人获救。“太平轮”还被称作“中国的泰坦尼克号”。

去年，吴宇森导演把《太平轮》搬上大银幕，观众们想看沉船看不到，想看黄晓明扬着下巴的教主脸示范“我不会演但我服务好”应有尽有。其实这样情有可原，毕竟去年的电影只是上半集，下半集还有两个多小时，这么长的时间足够太平轮沉的。

一年之后的今天，下半集《太平轮·彼岸》上映。影片中金城武、长泽雅美、宋慧乔这条故事线，基本上是一次原封不动的复述，再加上大段大段对于上半集的闪回，令人相信，把4个多小时的上下两集剪成1个半小时的一部电影，也是没有影响的。不过，是上下两集还是一集，这也并不重要，重点我们还是说说沉船，看看吴宇森怎么讲述这个故事，怎么讲述那段历史。

讲述历史第一步：用芒草代替鸽子，营造浪漫爱情基调

怎么讲述“太平轮事件”，要从鸽子说起。前几天，吴宇森导演在微博中发了一张自己和鸽子的合影，说它是“合作过最多次的演员”。鸽子，也大概算是吴氏暴力美学劈头盖脸浇下来后的一个休止符。

在《太平轮·彼岸》中，负责产生美学光晕的不只是鸽子，还有无穷无尽的芒草和风铃。在台湾的叙事段落中，总有一人高的芒草在风中翻卷成浪飒飒而响。当长泽雅美笑容安详地坐在惊人茂密的芒草丛中弹钢琴，反反复复地以油画般的实体出现在金城武的画布上和我们的视线中时，透过3D眼镜看芒草穗子看得已经有些失真的我们会突然出戏，发觉吴宇森正在专心又刻板地为这部史诗电影营造一种浪漫爱情基调。

如同长泽雅美对金城武说的，“把生命献给战争，不如献给爱情”，在三段黏黏腻腻情感的浸泡下，《太平轮》所背靠的那个意味深长的时代被稀释了，故事叙述的目的也变得暧昧了。史诗被讲成了爱与执的个人情感故事，只不过这个故事中有国民党军官、有名媛、有日本人、有台湾人、有底层男女罢了。身份的复杂性只增添了故事的讲法，并未丰富和扩展天地玄黄多歧路的1949年所该有的意涵。

讲述历史第二步：大团圆结局奉上，少数人为多数人代言

用讲述个人情感故事代替史诗当然是一种取巧，这折射出导演处理大时代以及台湾历史问题的无力感。这个问题其实在上半部中就已初显端倪，但我们那时会安慰自己说，那是因为船还没有来。然而，等千辛万苦盼来了船，到了矛盾斗争最为关键的时刻，导演还是轻轻一划，过去了。作为通向彼岸幸福的孤注一掷的工具，船的命运和人的命运本应有种隐喻关系，但影片并未找到一个好的方式将其予以贯通。在很大程度上，船难一场戏增加的更多是上半部欠的视觉效果，而非所希冀的剧烈的心理震颤。

作为全片高潮所在的船难，并没有按照人们所想象的最悲惨的方式来进行。主演三男三女一共六人，坐上最后一趟太平轮的有三人，死去的仅有一人。章子怡和佟大为双双获救，在台湾开启新生活，这在当年仅幸存30几人的太平轮上还真算是小概率事件。金城武虽海中丧生，却在天国与长泽雅美重会，亦无所遗憾。而霸道军座黄晓明都没新露脸，宋慧乔迎来他战死的结局，但她诞下了其遗腹子台生，时间一晃而过，台生成人，岁月静好。

在这个光明的尾巴里，每个人都被安排了自己所能得到的最好的结局。但也是在这个时刻，一直存在裂隙的人的叙事和船的叙事、历史的叙事被最大程度地分离开了。主角们光环闪耀，逃离被认为是“不安全”的大陆，轻易地就能够在海峡对岸扎根并找到幸福，太平轮事件在他们之前漫长曲折的人生中只留作一段经历和插曲，仿佛只要向前就能趟过。但实际上，与他们同船的近1000人殒命东海，拼尽一生也没能去到所谓安全的彼岸，不幸成为了沉默的大多数。这些人，是属于大时代的殉难者，船的倾覆乃是他们一生中最大的一件事。

太平轮事件的历史，吴宇森这样讲完了。不管得不得最佳剪辑奖，不管下半集换徐克剪辑有没有用，基本上已经《太平轮》的票房沉船是不可避免的了。惟愿吴导的下一部作品能成为获救者，有个美满的结果，不管它是少数还是多数。

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