亚欧铁路 打通欧亚铁路大通道：逼出来的“渝新欧”
经济观察导语：利用南线欧亚大陆桥穿越六国，实现东亚与西欧之间的货物运输，一直是中国政府机构和运输物流企业的梦想。然而，长期以来，这条路线一直被协调性差、效率低所困扰。业内一度视这条路线为战略路线而非运输路线。2011年，这条公路建成后的第20年，重庆为最终打
利用南线欧亚大陆桥穿越六国，实现东亚与西欧之间的货物运输，一直是中国政府机构和运输物流企业的梦想。然而，长期以来，这条路线一直被协调性差、效率低所困扰。业内一度视这条路线为战略路线而非运输路线。
2011年，这条公路建成后的第20年，重庆为最终打通这条长期“无法通行”的欧亚铁路运输走廊付出了巨大努力。
“重庆-新欧洲”国际铁路多式联运的实现，使重庆成为南线欧亚大陆桥的新起点，中国西部开发开放的“切入点”，也为重庆成为中欧贸易物流中心提供了支点。
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