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开飞机多少钱一个月 每天开私人飞机去上班是一种怎样的体验?

导语:这是知乎分享的第1281个小东西。标题图:猫逗老师/知乎拥有一架私人飞机是什么感觉?朋友:卡特彼勒老师酷,而且一点都不贵。我有一辆Piper切诺基,属于入门级稍高的飞机。将狗运送到慈善机构P

这是知乎分享的第1281个小东西。

标题图:猫逗老师/知乎

拥有一架私人飞机是什么感觉?

朋友:卡特彼勒老师

酷,而且一点都不贵。

我有一辆Piper切诺基,属于入门级稍高的飞机。

将狗运送到慈善机构PNP

我在湾区工作,有自己的飞机非常方便实用。

很多人的印象是飞机的功能是长途旅行,用来支持500+里程的旅行。而且,坐飞机很麻烦。你必须买票,提前到达机场,通过安检,检查你的行李...

做飞行员有飞机的朋友肯定不是这样。

首先,湾区的机场数量非常密集。下面的地图大约是上海的一半大小。里面有11个机场,21条跑道,基本上每10公里左右就有一个机场。如果这些机场在白天关闭,它们不会收取任何费用。

海湾地区导航地图

比如前段时间公司让我每周二周三下午5点左右从山景城去圣何塞以东。如果我想飞到那里,我的旅程会是怎样的?

1.从公司出发,开到我停的机场。

费用:8分钟,大概2元气。

海湾地区很少如此清晰,但最多15分钟就能到达

2.开车去机场。一般每个机场都有多个门,每个门在一个区域管理一个机库。有些机场需要钥匙,有些机场可以通过输入密码进入。打开门后,穿过非控制区域,到达停止位置。

费用:1分钟,0元。

对很多人来说,障碍是不想坐飞机:普通乘客至少要半个小时才能进入机场,登机前至少需要等40分钟。

机场大门

3.开到飞机边上,停下来把飞机拖出来。

费用:0-2分钟,0元。

对于我们这些被绑在地上的人,可以直接解开绑飞机的绳子,不拖飞机就开走。

系紧区域。一般贵的飞机会停在机库,我会停在地上。

注意,对于我们这些被绑在地上的人,可以直接解开绑飞机的绳子,不拖飞机就开走。停在机库的朋友需要用下图所示的拖杠把飞机拖出机库,也是一种健身。

牵引杆

4.飞行前检查

费用:0元,5分钟。

你当然不想在起飞后发现飞机出了什么问题,所以飞行前检查是非常重要的。

检查的项目是:控制是否工作正常,螺丝是否还在螺母里,还有多少汽油和机油。

一般飞机发动机马力在100-200左右,机油燃烧很多,需要经常检查。

5.开始,听听天气,告诉地面控制,你要走了。

费用:0元,3分钟。

这个时候,我们可以动了。喊完Clear Prop,就可以确定螺旋桨附近没人了,然后就可以启动飞机了。小飞机的冷舱启动只需要几秒钟。

启动并启动所有设备后,我们此时正在飞机上使用这个东西

右上角显示一批数字(如128.30)的八个网格是广播电台

听听ATIS/AWOS在该地区的情况,然后告诉地面控制中心你要离开。

他们批准后,我们就可以滑行到跑道前面了!

6.起飞前检查,起飞!

费用:0元,3分钟。

7.在空中目的地机场前飞行5英里。

费用:7元气,15分钟。

恭喜你,现在你已经起飞了!

在空你只需要关注外面的天气和交通,欣赏外面的风景!

半月湾

纳帕谷

金门大桥

8.告诉目的地你要登陆登陆!

费用:2元气,5分钟。

9.停下机器,离开机场。

费用:0元,2分钟。

这次旅行,从我从公司门口出发,总共40分钟,只需要11元!那么开车要多长时间?

根据地图计算,我们总共要堵车一个半小时,最长的一次我堵车三个小时!

那么排除时间造成的损失,我们至少要花15块钱,既费钱又费时。

因此,这架飞机既省钱又省时。

那么买这样的飞机要多少钱呢?

只需要一个本田皇冠路落地价!

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