萨德能拦截东风41吗 美国为何如此怕东风17？它是世界最强突防导弹，反导系统根本无效，全球仅此一家
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“颜值只是”——直到东风-17出现，我才对这句话有这么强烈的感觉。
▲东风-16也有无支撑发射的能力，可以一片空
“强渗透”“中短程”更好理解。前者意味着敌人难以拦截，后者意味着这类导弹属于中短程导弹，其目标和覆盖范围与洲际导弹不同。
这种“精准打击”到底有多精准？
2017年，美国媒体曾推测，外界未正式知晓的东风-17在实验中准确命中目标，着陆点距离预定位置只有几米。
▲美国媒体称，东风-17在实验中准确命中目标，着陆点距离预定位置只有几米。
如果这个报道属实，说明东风-17的CEP达到了米级。
一般来说，美国的潘兴二号、苏联的SS-20等典型的中程导弹，CEP都是10米、100米。
虽然俄罗斯最新的SS-26“iskander”可以达到米级精度，但SS-26最大射程只有500公里，是短程战术导弹。
所以东风-17和SS-26相比，不仅精度一样，而且发挥的更远，这是一个很大的优势。
▲俄罗斯SS-26“伊斯坎德尔”短程战术导弹
顺便说一句，不知道大家有没有注意到，这次阅兵把主要用于“战术打击”的武器DF-17纳入了“战略打击队”。
可能DF-17既有核又有正规？
▲东风-26是核导弹
关于这一点，官方明确表示是常规导弹。
所以，“既有核又有常规”并不是东风-17能成为由DF-41等真理棍组成的“战略打击”舱的理由。
根本原因是它已经具备了一定的战略打击能力。
▲阅兵时战略打击队的DF-41洲际弹道导弹
试想一下，如果常规导弹可以使重要的军事设施失效，比如雷达、反导系统、机场甚至整个舰队。
通过打掉对方联合作战体系中的关键节点来赢得战场优势，效果并不比直接从地球上抹去大量活目标的核武器差，但具有成本更低、附带伤害更小的优势。
虽然很多战略导弹在装载常规弹头后可以利用其超远程进行常规打击任务，但如上所述，由于飞行距离远，制导误差大，可能存在无法造成有效杀伤的问题。
▲说白了就是洲际导弹误差大，核弹头的杀伤范围可以弥补这个误差，但常规弹头不一定，轰炸风险更高
这就是为什么常规导弹应该被挑选出来并纳入战略打击小组。
只有这样，东风-17的实际效率才比我们想象的要高。
我们来看看DF-17的性能。
朋友接触这类导弹最多的信息是“水漂弹”、“波体”等关键词，当然还有其无与伦比的速度，但如果你认为作者只是把这些词的概念再讲一遍，那你就太简单了~
说到这里，你可能埋没了作者:“不就是钱学森的弹道学吗？不知道写了多少篇关于这个概念的文章~”
啧啧，真想提钱学森的轨迹，不想重复东风-17是怎么用钱学森的轨迹飞的。
其实东风-17是否采用钱学森的轨迹，确实是有争议的。
但是在此之前要区分几个概念名词，否则下面的内容就很难理解了。
▲德国科学家欧甘·桑格镇楼
20世纪30年代末，德国科学家尤金·桑格(Eugen Sangl)提出了一个想法，即让导弹先飞到大气层边缘，然后通过加速段飞行后失去自主动能，再在回落时利用升力体结构，使导弹以类似的方式沿亚轨道在大气层中反弹，增加射程。
这种轨迹也叫桑格轨迹，也叫助推-跳跃轨迹。
但是，这个想法在当时太超前了。直到1959年，英国贝尔法斯特女王大学工程学院院长特伦斯·诺埃尔(Terrence Nowell)才提出乘波体的概念，真正能起到“水漂”效应。
▲在此之前，我们只能这样漂浮...
纳粹战败后，美国不遗余力地攫取德国的技术和人才，当时仍在美国国防部工作的钱学森也被派往德国接受工作。
▲钱学森年轻时
钱学森研究桑格的弹道后认为机动性不强，因为弹头进行多次跳跃时很难引导，容易失去姿态控制。就算能飞完整跳，也不一定能准确命中目标。
他提出的改进方案是，导弹仍会飞出大气层加速，但进入轨道后，通过平衡自身升力和重力，防止其再次跳出大气层，使弹头能够以高超声速滑翔。
这个轨迹叫做助推-滑翔轨迹，就是钱学森的轨迹。
▲桑格弹道学和钱学森弹道学最明显的区别是，前者反复进出大气层，后者只进出大气层一次
但钱学森的初衷并不是用在导弹领域，而是要造一架能在一小时内从纽约飞往巴黎的客机。
▲钱学森弹道设计的初衷原来是在民用领域，但他并不想把导弹从美国打到巴黎
不过话说回来，如果这东西用在军用运输机上，是不是就意味着可以在法国投降前占领巴黎？
...除非法国在一小时内投降。
言归正传，为什么说DF-17不用钱学森弹道？
据媒体报道，DF-17是世界上第一枚实际服役的“全滑翔”高超音速导弹。
▲注意圈出的“全过程”二字
“全程”这个词很有意思。这一全程是指导弹本身从发动机熄火到命中目标，还是重新进入大气层到命中目标？
如果是后者，DF-17使用钱学森弹道就没问题了。
但如果是前者，就意味着DF-17很可能没有飞出大气层，没有使用钱学森的弹道，而是超越了它。
▲俄罗斯正在研制的“先锋”导弹很可能使用钱学森的弹道
为什么「一路滑翔」会超越「钱学森的轨迹」？
主要原因是它的弹头不必飞出大气层，避开了导弹最容易被发现和拦截的上升和加速阶段，几乎没有给对方留下发现、锁定和启动拦截系统的时间。当反导系统能够应对攻击时，弹头已经进入了最快最困难的末端飞行。
虽然他很佩服钱学森，希望他的理论可以用在我们的武器上，但另一方面，能一路滑翔的DF-17已经超过了钱老，他会很高兴的。
▲整个滑翔弹都是水平滑行，连大气都不用飞出去了。它是钱学森轨迹的进一步发展，代表了人类高超声速滑翔飞行技术的最高水平
当然东风-17的弹头末端也很强，强到几乎地球上现有的所有反导系统都无法拦截。除了一定的隐身和轨道机动能力外，主要原因是太快了。
目前外界没有足够可信的信息证明东风-17能达到多快，但最先爆料东风-17将出现在阅兵中的“政委残荣”表示，能达到20马赫。
在今年年中的一次论坛活动中，政委“泄密”，提前预测了东风-17的出现。同时他还说是东风-16的导弹体，弹头速度是音速的20倍。
带咳咳...政委同志，你是不是说多了一点...
所以即使只装常规弹头，东风-17也有很强的战略攻击性，因为它的存在直接报销了世界上大多数反导系统，包括航母打击群的舰队防御空系统。
陆基爱国者，萨德尔，海基标-6都是2马赫-8马赫飞行，不管能不能提前预警都不能有效拦截。相反，这些系统本身将成为优先目标。
▲萨德尔强行进入韩国的时候，你有没有想过还有今天？嗯。多有趣
目前花店的主要反舰导弹是东风21D和东风-26。现在有了东风-17，大型水面舰艇尤其是航母空的威慑能力有了很大提高。
总的来说，东风-17进入现役对我军乃至中国有两大意义:
1.争取几年甚至更长时间的战略优势窗口，迫使对手发展类似或反武器；
2.反舰和反介入能力进一步增强，拒战策略体系巩固，第一岛链“链扣”被摧毁。
从某种意义上说，DF-17以取代优势的高姿态直接动摇了敏感地区的战略平衡，严重地将美国置于一边。
▲不仅弹头帅，连运载火箭都有变形金刚风格
东风-17作为战略打击舱的主导装备，实至名归。