江淮汽车生锈 央视曝光江淮汽车质量问题

财经新闻央视3-15晚会于2013年在北京举行，财经直播。央视曝光江淮汽车大部分钢板生锈等质量问题，公司对保护消费者权益闪烁其词。以下是文字记录:版主:此刻，大家在我们的场景中看到一个巨大的感叹号，经常用来表达人们非常强烈的情绪。例如，当我们看到美丽的东西时，我们必须给出一个赞美的感叹号。当我们听到一个悲伤的故事时，我们会发出遗憾的感叹号。当我们揭开可怕的黑色帷幕时，一定要在被震撼后呈现出愤怒的感叹号。今年3月15日，我们发起了一项关于汽车投诉的相关调查。接下来我们来看看大屏幕上搜狐新闻客户端的实时调查结果。这些调查与汽车投诉密切相关。目前，已有超过39万名观众参与了我们的调查。中国地图上有很多亮点，大家在屏幕上都看到了。每个亮点的背后，都代表着对应区域的抱怨。亮点越集中，也就是说投诉的人越多，投诉率最高的其实是北京，第二名是广东，有5万多名观众参与了投诉，他们的关注点都是一样的，那就是汽车安全。我们来看看记者的调查。江苏的王先生发现江淮轿车车身上莫名其妙地出现了很多红包，那是刚买了一年多的。就像牛皮癣一样。王先生捡起引擎盖上的小凸起，惊讶地发现凸起下面的钢板已经生锈了。杭州的潘先生发现刚买了一年的江淮汽车也有很多包。杭州的曹女士也发现刚买了两年多的江淮同岳车，车身下围有一个大洞。同时，很多江淮车也发现了类似的问题。为什么刚开了一年多的车会生锈，甚至会透过钢板生锈？当车身出现鼓包时，4S店并不承认鼓包是生锈造成的，直到一些车辆出现锈蚀磨损，车主才恍然大悟。从里面烂掉，从外面看。本来车身鼓包是钢板生锈造成的，而且因为钢板是由内而外生锈的，车主发现后，钢板生锈非常严重。这一块是保证后排乘客安全的关键部位。这一块生锈了，那我们的安全呢？看着车身上生锈的洞，车主们无法想象如果继续这样生锈会发生什么。车主在网上成立江淮汽车维权小组。很快，全国各地的车主通过网络讲述了自己的经历，也有车主联系了厂家，希望厂家能给出明确的答案。请4S店处理，对吗？是的，2011年10月，在车主不断的质疑声中，江淮车主的态度慢慢改变。但江淮汽车的回避态度，让车主觉得是在故意隐瞒什么。接下来的几个月，接受这种免费保养的车主发现，鼓胀现象还在继续，面积还在扩大。如果生锈1%，整体安全性降低5%-10%。现在都快生锈了，还会减少多少？面对车主的质疑，江淮汽车再次改变维修政策，对钢板生锈的车辆进行维修。这时，把周围的铁板切掉，然后找一块铁板焊接。这个补丁，哪个补丁，和事故车不一样？相比于美观，车主更关心这样的修理是否能解决车辆生锈的问题。山东潍坊的付老师对此一直有疑问，修复后的零件又生锈了，之前喷的防锈漆也剥落了。很明显，这样的维修不是治本之策，车主也不再接受这种保养方案。请制造商找一家4S商店。想解决就能解决。不解决，自己解决就好。随后，江淮4S店推出第三次保养计划，加大面积，切掉全身下围，然后换上新钢板。在杭州江淮汽车4S店的维修车间里，维修师傅正在熟练地切割一辆通用汽车。切割后，工人们用大锤将生锈的部分从车身上撬开。在切割的钢板上，可以清楚地看到整个钢板已经完全生锈。新钢板焊接上漆后，虽然外观和原来没什么区别，但业主也表示了一些担忧。经过这样的保养，车辆的安全性还有保障吗？毕竟这车是在路线上跑的，不是在外面。横梁生锈了。至于车主的担心，4S店始终没有提供任何书面解释或检测报告，只对车主进行口头解释。都焊好了，不用担心。无奈之下，一些车身腐蚀严重的车主不得不接受这样一种又一种的大面积切割维修方式。不切，车会烂的更快。近两年来，江淮同岳车主经历了局部切割、大面积切割等维修方式。现在江淮4S店只对上门的车主进行维修，厂家一直没有对生锈的原因给出解释。这么多车都生锈了。如果它的做工有问题，为什么要免费更换？面对车主的质疑，江淮汽车4S店的一些工作人员给出了这样的解释。只是它的设计不是很合理。如果你不能带着水进出，如果你想出去，它就不会腐烂。真的是如4S店工作人员所说的钢板设计不合理吗？记者来到江淮汽车有限公司，见到了客服部经理白哲。他承认公司为了节约成本并没有使用防腐性能好的镀锌板，而是使用了价格相对较低的普通钢板。镀锌板不可能全用，尤其是7万元以下的车。白哲从来没有回答过设计是否合理的问题，但他说江淮汽车仍然会对这些生锈的车辆负责。只要你的车一直在使用，我们可以答应你免费维修。江淮同岳汽车怎么了？当初承诺的好质量，像生锈的钢板一样变质了。车主不知道这种免费保养什么时候停止。未来车辆的安全应该由谁来负责？