西部航空 西部航空重大事项
实时热点3月11日，HNA子公司西方航空公司发布公告。
由于重大发行的不确定性，公司债券自3月12日起停牌。
最近海航事件频发，让市场想象，海航股票暴涨。
那么，HNA治下的西航空会怎么样？
一个
股东变更？
2019年12月2日，海航集团与裕富集团在重庆签署《西航空战略重组协议》，重组西航空股权。
根据协议，股权调整后，裕富集团或其指定企业总持股比例不低于70%，成为西航最大股东空，重庆国资委成为西航实际控制人空，由HNA专业航空公司运营团队空负责生产经营。
目前，西航空的股权结构如下:
从西航的股东关系图空可以看出:
重庆裕福通过西航空间接拥有西航36.31%的股份。
深证郭蕊持有0.54%。
其他的归HNA公司所有。
如果股东变更，这是事先约定好的协议。当时，协议是在没有暂停交易的情况下签署的。如果有变化，应该没必要停牌。
此外，股东变更对债券影响不大，不应暂停。
2
付款违约？
西航空2017年4月7日至2017年4月10日发行17只西航01债券，总发行规模7.8亿元，票面利率6.20%。
有两个重要的条款。
提高票面利率的选择权:发行人有权在其存续的第三年末决定提高该债券未来两年的票面利率，调整幅度为0-100个基点，其中1个基点为0.01%。
投资者回购选择权:投资者有权选择在第三个付息日以票面价值将所持有的债券全部或部分回购给发行人，或者放弃投资者回购选择权，继续持有。该债券第三个计息年度的付息日为转卖支付日，发行人将根据深交所和证券登记机构的相关业务规则完成转卖支付。
也就是说，投资者可以在2020年，也就是今年4月空把债券卖回给西航。
现在航空公司空公司日子不好过，西方航空公司空也不能幸免。
如果投资者选择回购，西航该怎么办空？
毕竟7.8亿不是小数目。
2019年上半年，西航空营收27.7亿元，净利润1.2亿元。
截至2019年6月底，西航空总资产124亿元，净资产50亿元，资产负债率60%，仍处于较低水平。
但流动负债55亿，账面资本9亿，其实还不错。估计现在西航空的账面资本在疫情影响下已经不多了。
所以民航联队猜测债券赎回危机的可能性比较大。
西方航空公司空成立于2007年，是HNA旗下的一家低成本航空公司空。目前拥有A320飞机31架，A319飞机4架，员工2600多人。
2019年10月，西航空领导层发生变动，刘璐担任董事长，尹倩担任执行董事长。
今天的西航发生了哪些重大事件空需要揭晓。