特斯拉suv BBA燃油SUV都凶多吉少？国产特斯拉Model Y实车：可选7座，性能依旧犀利，明年开卖或不足28万

日前，和讯汽车从网络获取了部分国产特斯拉Model Y车型的实车照，新车已经开始在上海工厂进行生产工作，预计将在明年上半年正式交付中国消费者。

日前，贺勋汽车从网上获得了部分国产特斯拉Y型车型的实车照片，新车已在上海工厂投产，预计明年上半年正式交付中国消费者。

Y型将提供7座版本，与3型共享零件

全新Model Y在外观造型上沿袭了Model 3车型设计，甚至在灯组造型、车门把手、内饰造型等细节处都做到了几乎一模一样，只是在车身高度和前后保险杠造型方面略有区别。

新款Y型外观沿用了Model 3车型设计，甚至连灯组造型、门把手、内饰造型等细节都几乎一模一样，只是车身高度和前后保险杠造型略有不同。

车尾部分，左侧有明显“特斯拉”字样的中文尾标，表明了其国产身份，后备箱顶端采用的鸭尾式造型与Model 3如出一辙，尾部中间位置采用了内凹式的设计。据悉，特斯拉Model Y与Model 3属于同平台产物，零件重复率超过75%。

后部有一个中文尾标，左侧有明显的“特斯拉”字样，表示其国内地位。树干顶部采用的鸭尾形状与3型一模一样，尾部中间位置采用凹型设计。据悉，特斯拉Y型和3型是同一个平台的产品，零件重复率超过75%。

从体型来说，Y型的长宽高是4750/1921/1624mm，比3型大很多。由于车身尺寸较大，Y型车的内饰空也比3型车有所改进，车厢内的垂直高度和横向宽度明显更好。7座版还可以通过行李箱内侧开关实现后排座椅的倾斜。

目前在特斯拉美国官网上可以看到，Model Y 7座版本已经可以开始预订，需要额外加3000美元进行选装。而中国地区尚未公布选装7座价格，但根据经验来看，届时也将超过2万元人民币。

目前在特斯拉的美国官网上可以看到，7座版的Y型是可以预定的，需要另外3000美元的可选安装。不过，中国还没有公布7个可选座位的价格，但根据经验，届时将超过2万元人民币。

动力方面，新车将提供最大功率分别为186马力和245马力的3D3和3D5前后驱动电机型号。目前特斯拉中国官网只展示了模型数据的导入版，分别是长寿命版和高性能版。前者每100公里加速5.1秒，WLTp估计续航505公里；后者每100公里加速3.7秒，WLTp预测寿命为480公里。

国内价格可能低于28万

国内首批Model Y将采用进口方式引入，目前已经开始接受预定，长续航版本和高性能版本预售价格分别高达48.8万元和53.3万元。如果不差钱，就可以在明年一季度尽早吃到首批进口Model Y的“韭菜”。

国内第一批Y型将进口，已经开始接受预订。长寿命版和高性能版的预售价格分别高达48.8万元和53.3万元。钱还不错的话，可以在明年第一季度尽快吃到Y型进口的第一批“韭菜”。

不过国产版Y型很快就要来了，新车入门版会推出标准续航版。今年5月，特斯拉开始上海工厂二期扩建工程。目前项目对外建设已基本结束。扩建将为国产特斯拉Y型打下基础，上海超级工厂产量翻番。

和讯汽车猜测，国产后的Model Y零部件本土化率脚步将不会像Model 3一样持续一年，因此在明年下半年，中国消费者就有望买到“十分便宜”的国产Model Y车型。

贺勋汽车推测，国产Y型部件的国产化率不会像3型那样持续一年，所以明年下半年，预计中国消费者会购买“非常便宜”的国产Y型车型。

从特斯拉目前在海外的定价策略来看，Y型的自行车成本并不比3型高多少，所以两者的价差只有6-9%。如果特斯拉愿意在Y型车国产化后继续定价，参照目前补贴前标准续航版26.97万元的3型车，国产Y型车标准续航版有望降至30万元以下，如果加上国家补贴2万元左右，新车价格将低于28万元。同时，与国内车型3相比，预计未来将降至22-23万元左右，15%-20%的差距在合理范围内。

新生力量/传统品牌将受到影响

如果说Model 3已经对传统车企的车型比亚迪汉和新势力车型小鹏p7造成威胁，那Model Y的竞争对手将直指这个价位的比亚迪唐和蔚来ES6。相比特斯拉，后两者都拥有更强的续航能力以及更高的车型定位，但没有人不会在更低廉的价格和更高端的品牌等方面犹豫。

如果说Model 3已经威胁到了传统汽车公司比亚迪韩和新动力汽车公司p7的话，那么Model Y的竞争对手就会直接指向这个价位的比亚迪唐和威来ES6。与特斯拉相比，后两者续航能力更强，车辆定位更高，但在价格更低、品牌更高端方面，谁也不会犹豫。

此外，刚刚上市或即将上市的大众ID.4、BAIC ARCFOX α-T、豪华品牌宝马iX3、奥迪Q4 e-tron等传统车企的电动车也将受到Y型车的强烈冲击..

同价位的燃油车就更没那么幸运了。在美国，特斯拉Model 3已成功抢占BBA市场份额，成为最受欢迎的豪华中型汽车品牌。同样，中国汽车市场这两年一直低迷，特斯拉又开始降价，未来同价位的燃油车市场会很激烈。

特别是在BBA销售集中的一二线城市，受牌照和限行限制的燃油车，在起跑线上是输的。数据显示，Model 3在部分城市的月销量已经超过所有燃油车，连续多个月成功夺得乘用车和自行车销量榜首。在SUV更受欢迎的中国市场，如果国产Y型的最终定价合适，国产3型的销售奇迹将大概率复制。