排名前十的手动挡车 想买车的看看！公认最省油的10款家用车，一公里不到5毛钱？

对于很多消费者来说，油耗是一个很重要的因素，爱车人士会时不时的为此争论一番。之前讲油耗的时候，大部分都是基于自己的经验。比如我们普遍认为日系车更省油，而美国车和一些自主品牌更省油。然而，他们大多依赖经验，没有确切的数据参考。

在这种情况下，出现一款类似《熊油消费》的APP，给了我们一个相对详细客观的参考。在和平时期，我们看到的媒体油耗测试是不一样的。Bear的油耗数据来自车主和用户，最终的油耗结果是基于这些真实数据的平均值。所以在车辆油耗方面，贝尔油耗目前是行业内可信度较高的平台。

不久前，小雄油耗发布了一份重磅推送——2019年国产汽车油耗清单，涵盖了各个级别和品牌的车型数据。因为数据太大，今天我们先来分析一下最热门的紧凑型SUV车型列表。

同车手动挡比自动挡省油多少？

目前市面上的紧凑型SUV手动版数量远低于自动版。特别是合资阵营，根据小雄油耗统计，37辆手动紧凑型SUV中，只有两家合资，其余都是自主品牌。

这份榜单中，性能最好的是合资车，前两位是三菱金萱ASX和马自达CX-4，平均每百公里油耗分别为7升和7.3升。排名第三的蕲辰T70，虽然身份已经是自己的品牌，但动力总成技术却来源于东风日产。

冠军金璇ASX

亚军马自达CX-4

在4-10中，吉利占据了4个席位，分别是Vision S1、Vision X6和帝豪GS的两个动力版本。油耗性能一般在7.8-8升之间，比最低的金萱ASX和CX-4高0.5升以上。

很多年前我们就知道同型号手动挡油耗普遍低于自动挡。一方面，手动变速器的机械性能决定了它具有更直接高效的传动效率；另一方面，自动变速器的档位和效率以前较低。那么当自动档普遍高于手动档的时候，这种情况有改变吗？

与同型号相比，马自达CX-4 2.0L自动变速器的综合油耗为每100公里8.17升，比手动变速器高0.89升；

宝骏530自动变速器综合油耗9.63升，比手动变速器高1.75升；

帝豪GS 1.4T自动变速器油耗8.47升，比手动变速器高1.15升。

由此可见，目前同型号自动变速器的油耗仍普遍高于手动变速器，差距最高甚至接近2升。具体差距还是与变速箱效率和厂家标定密切相关。

自动变速模式，德语表现力比日语好？

说到自动变速器这一类，合资车型更多。前十名车型中，德国占了一半的席位，日本有四款，自有品牌只有帝豪GS。但需要指出的是，前十名的歌曲都是两次上榜，因为熊油耗的排名是基于不同的车型和版本，而1.4T低功率和高功率版本的歌曲分别排名第一和第三。

如果综合油耗小于8升/100公里，科洛科、谭跃、葛覃只有两个版本，其他车型油耗在8升/100公里以上。但是前十款中，最抢眼的不是这四款车，而是排名第八的本田CR-V 1.5T和宝马X2 2.0T，因为这两款车的动力水平都达到了190马力以上，而其他前十款的动力一般都在150马力左右。

以养牛为例。牛的质量不仅取决于它吃多少，还取决于它能做多少工作。评价一辆车的动力总成，不仅要看油耗，还要结合动力水平。所以，虽然大众和斯柯达占了前十款的一半，但是宝马X2 2.0T搭载7DCT可以达到8.2升/100公里，这一点就更加突出了。榜单中与宝马X2评分最接近的2.0T车型是凌科02，综合油耗8.66升。

我们知道最省油的车型，那么谁最省油呢？

排名垫底的10款车型中，自主品牌独占鳌头

把榜单拉到最后，合资品牌越来越少，而垫底的10款几乎完全是自主品牌主导。因为这些模型包含了同一个模型的很多不同版本，公平的说，我们只选择性能比较好的一个作为代表。

油耗最低车型的两轮驱动版本

四轮驱动版油耗底款

这样，紧凑型SUV油耗最低的十款车，包括标致3008、哈弗F7、WEY VV6、陆风X7、哈弗H6、林肯MKC、MG HS、长安CS75 PLUS、荣威RX5 MAX、北京BJ40，平均油耗都在11升以上。油耗最高的北京BJ40，综合油耗14升/百公里以上。

当然，以上都是最好和最差的模式。真的很有必要对比一下自主品牌和合资品牌的差距，或者拿市场上最畅销的热门车型来说。

大众车PK、自主、合资的差距有多大？

平心而论，我们在自己的和合资的阵营中选择了五种流行的模式。为了尽可能的涉及到更多的品牌，这里的车型肯定不是我们各自阵营中最畅销的车型，但无疑是高度关注和高度代表的。

上表选择的车型都是各品牌近两年在独立和合资阵营推出的新车，也配备了各品牌的最新动力系，基本能代表其在紧凑型SUV市场的水平。

单看油耗，合资阵营的表现明显优于同级自主品牌。在自有品牌的五款车型中，油耗最低的是1.5T版本的传祺GS4，但每百公里油耗也达到了9.22升。合资阵营的五款车型有七个版本。除了谭跃2.0T大功率版油耗达到10.07升，其他综合油耗在9升以内。

从综合动力和油耗来说，在同等动力下，自有紧凑型SUV的油耗一般比合资品牌高1升左右。值得一提的是，去年推出的捷达VS5虽然采用了传动效率相对较低的6AT变速箱，但其综合油耗依然取得了8.65升的优异成绩，而同样采用6AT变速箱的传祺GS4则实现了9.22升的油耗。

摘要

综合以上分析，我们可以看到印象中更省油的日系和德系品牌确实表现出了优异的成绩，自主品牌车型整体上还是有比较明显的差距，但是这个差距与多年前相比已经迅速缩小。

此外，我们还应该看到，自主品牌在动力性能上已经基本赶上合资品牌，1.5T小排量发动机的动力水平普遍达到170马力左右，200马力以上的2.0T发动机也在一些主要销售车型中得到广泛应用。

看到这些后，你对自己品牌的印象会不会改变？