拜客广州 拜客族的福音：三年后，自行车道遍布广东各市中心城区

昨日，记者从广东省住房和城乡建设厅获悉，《关于完善自行车道系统规划建设提升生活品质的指导意见》近日发布，旨在3年左右时间内，在全省地级市中心城市主干道、次干道和支路设立具有足够通行能力的自行车道。对于网上租赁自行车，建议鼓励企业采取免费押金或信用押金的形式，推动与企业在自行车共享方面的数据共享合作，通过大数据平台引导自行车道建设。鼓励自行车共享企业为个人闲置自行车的使用付费。

绿色无障碍旅行:

在大约3年内建立足够的自行车道

随着自行车共享的出现，自行车道系统备受关注。广东省住房和城乡建设厅等五部门联合发布《关于完善自行车道系统规划建设提升生活品质的指导意见》，旨在加强和完善自行车道系统规划建设，促进自行车共享健康可持续发展。

广州市临江大道，一对男女在绿道上骑行。广报记者 杨耀烨 摄一男一女骑在广州临江大道的绿道上。广报记者杨照片

《指导意见》要求将自行车道规划纳入控制性详细规划，在新建、改建、扩建的城市主次干道设置100%自行车道，新建自行车道按照主通道、连接通道、休闲通道三级标准建设，其中主通道主要承担高频自行车出行，单向通行不小于4米。

在保证公共交通和行人交通发展的前提下，提高自行车道的优先性，加强机动车与非机动车的隔离；通过减少和利用机动车辆的闲置空空间、铺设彩色路面等，增加自行车道的数量空。通过采取收窄车道、更换路面材料等各种物理稳定措施，可以降低机动车速度。

树立“道路窄、路网密集”的理念，逐步开放封闭街区，加密路网，完善自行车主渠道和不同地区、不同层次的配送渠道，疏通自行车微循环系统；制定适合当地特点的自行车停车区设置技术导则，规范自行车停车点设置，加大车辆GpS、电子围栏等技术研发创新，加大停车设施建设密度。

标准化自行车共享:

促进与自行车共享企业的数据共享

《指导意见》还特别提出要引导和规范自行车共享持续健康发展。建议进一步支持、引导和规范自行车共享发展，支持原投资者优先发展自行车共享，引导自行车共享与公共自行车融合错位，实现双赢。引导自行车共享企业建立有序的车辆配送机制。加强现有存款监管，鼓励企业采取自由存款或信用存款的形式。推动与企业在自行车共享方面的数据共享合作，通过大数据平台引导自行车道建设，鼓励自行车共享参与慢行交通设施改善。鼓励自行车共享企业为个人闲置自行车的使用付费，优化社会资源配置。

广州街头的共享单车。广报记者 邱伟荣 摄广州街头的自行车共享。广报记者邱照片

此外，根据《指导意见》，省住房和城乡建设厅将组织编制全省自行车道建设技术导则，对自行车道、配套设施、标识系统、自行车投放规模、自行车共享管理机制等提出技术要求和管理要求。指导各地自行车道的建设和管理。

各市应将自行车道建设管理资金纳入财政预算，积极探索建立自行车道建设多元化投融资机制，引导社会资金参与自行车道建设模式。

正文:广报记者何贾政