玉兔2号 “玉兔二号”月球车行驶里程突破600米，完成第25月昼工作
体育新闻导语：嫦娥四号着陆器和玉兔二号月球车分别于12月22日5: 00和12月21日19: 22完成25月的白天工作，根据地面指令设定月夜模式，进入月夜睡眠。到目前为止，嫦娥四号着陆器和玉兔二号月球车已
嫦娥四号着陆器和玉兔二号月球车分别于12月22日5: 00和12月21日19: 22完成25月的白天工作，根据地面指令设定月夜模式，进入月夜睡眠。到目前为止，嫦娥四号着陆器和玉兔二号月球车已经在月球表面工作了719天，月球车总共行驶了600.55米。
嫦娥四号巡逻路线图
科研人员对25个月获得的检测数据进行研究分析，不断产生科学结果。最近发表在国际权威学术期刊《天体物理学杂志快报》上的一项科学成果显示，嫦娥四号着陆器搭载的月球中子和辐射剂量计在月球背面探测到一个太阳高能粒子事件。这是人类探测器首次在月球表面探测到SEp，验证了仪器的性能，也对SEp的加速机理和加速源区域进行了详细的分析。
LND结构示意图，来自张等2020
嫦娥四号前的观测结果表明，月球表面的辐射强度约为地球的100倍。由于月球没有地球那样的大气层和磁场，银河宇宙射线很容易到达月球表面，所以高强度的背景辐射会对在月球表面工作的宇航员造成伤害。另外，当太阳活动爆发时，太阳高能粒子事件会导致数千倍的粒子通量增加，空之间的辐射会大大增强。因此，观测太阳高能粒子到达月球就显得尤为重要。
粒子事件开始时间与粒子能量的关系，来自徐等2020
2019年太阳处于活动最少的一年，黑子很久没有出现，观测到太阳高能粒子事件的几率更小。嫦娥四号捕捉到了这样一个事件。发现电子和质子都表现出良好的速度色散。通过数据点的线性拟合，可以推导出粒子从加速区释放的时间和粒子到达月球前行星际间的距离空。
太阳高能粒子能谱来自徐等2020
此外，进一步分析了这次SEp事件的质子能谱，包括GCR背景能谱和扣除背景后的能谱。根据减去背景后的能谱，发现能量拐点约为2.5兆电子伏
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