兴华高速广东6条高速通车首日顺畅往返粤西可省2小时

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2021-07-14 21:23:32

导语：元旦假期，朋友们有了新的旅行公路。12月28日，广东高速公路里程突破8300公里，位居全国第一，连续四年位居全国各省之首。上午11点，詹韵一期、仁新一期、界惠一期、广中江二期、龙联、张超六条

元旦假期，朋友们有了新的旅行公路。12月28日，广东高速公路里程突破8300公里，位居全国第一，连续四年位居全国各省之首。上午11点，詹韵一期、仁新一期、界惠一期、广中江二期、龙联、张超六条高速公路正式开通。据广东交通集团介绍，通车第一天高速畅通，往返粤西可节省2小时左右。

车主们早早回家体验新的高速

12月28日上午9时许，在茂名市高州区詹韵高速公路高州南收费站前，记者看到许多车辆在排队等待高速开放。前面是一辆广东牌照KD5888的车。业主黄先生说，他是粤西茂名人，在广州做生意。听说云湛高速今天开通了，他提前一天回来体验了一上午。

在高速公路新阳段收费站门口，一辆广东KUW687车牌的车主何先生说，他是从佛山到茂名市高州市的。“我特意在春湾住了一晚，就等着今天通车。通车后大部分时间缩短，我很开心。”

在韶关仁新高速，一位仁化的车主开着他的皮卡车去体验。“我们仁化有高速，绝对方便。去韶关或者去湖南郴州虞城都很方便。”

据了解，广东12月28日通车的新高速公路非常畅通，道路交通秩序良好。詹韵一期工程华阳段高州南站入口开放半小时后，102辆车进入。截至12月28日下午2点，詹韵高速公路华阳段共出口1200多辆列车。

往返粤西可节省约2小时

近年来，粤东粤西交通基础设施建设突飞猛进。广东交通集团建设的高速公路超过2200公里，但大部分分布在广东东部和北部。例如，广东北部修建了乐光、二广等省级通道，广东东部开通了揭博、朝晖等交通要道。只是在粤西，虽然相继修建了宝茂、洛阳等一些高速公路，但对粤西的出行影响不大。

此前，深海高速至粤西只有一条高速公路，包括广佛、开、开阳、杨卯、茂湛等。沿线这些路段交通量已经或接近饱和，节假日交通状况不容乐观。

具有沈海高速双轨功能的詹韵一期建成通车后，将增加一条从珠江三角洲到粤西的大型通道。在即将到来的2018年元旦和春运高峰期间，珠三角可以选择光明高速、罗江高速、洛阳高速与詹韵高速一期连接，据计算，绕道距离与原深海高速广湛线相近，但预计节假日往返粤西可节省1.5-2小时。

广东新增两条省级通道，全省高速公路网更加完善

今年年底，随着仁新一期和张超高速公路的建成通车，广东省将分别开通一条通往湖南和福建的出口通道。到目前为止，广东省及周边省份有四条以上的陆路高速公路出口。

仁新一期从韶关市仁化县城口镇省界站开始，接湖南汝嫣高速公路，接仁新高速公路丹霞枢纽、邯郸高速公路、幸平高速公路至梅州、兴宁；从深圳到梅州的车辆可以从博深高速到惠河高速行驶，从柴犬立交换乘汕湛高速后进入兴化高速到梅河高速到梅州市，从而将整体行驶时间缩短了近40分钟。

龙联高速:从河源开车到连平县只需要50分钟

龙联高速公路起于河源市龙川县东部，止于韶关市翁源县龙县镇。不仅开辟了龙川至李安平县的直达高速公路，还将粤赣高速、大广高速、梅河高速横向连接起来，对改善河源北部交通条件、促进沿线社会经济发展、促进我省协调发展起到了积极作用。通车后，从河源高速到连平县只需50分钟车程，比以前短了近40分钟。

2018年，它将再次通过565公里的高速公路

据了解，2017年，广东交通集团顺利完成省委、省政府下达的公路建设任务，全年建成通车7条高速公路，其中兴化高速提前3个月建成通车，完成2017年全省计划里程100%。随着6条高速公路28日建成通车，广东高速公路总里程率先达到8300公里大关。

“成绩永远属于过去，未来需要前进。”省交通运输集团总经理刘小华表示，2018年是贯彻落实党的十九大精神的第一年，是改革开放40周年，是全面建设小康社会和实施十三五规划的关键一年。对于重组后的省运集团，任忠任重道远。

据报道，2018年，广东全省将建成通车714公里，其中省级交通运输集团将建成通车765公里，约占全省目标任务的80%。据了解，2018年省运集团将建设湛江至徐闻高速公路徐闻港支线、港珠澳大桥珠海连接线、广东省揭阳至惠来高速公路、广东省仁化至博罗高速公路、广东省龙川至怀集高速公路、陕湛高速公路清远至清新至云浮新兴段、陕湛高速公路云浮至湛江段等7个项目及支线项目。计划启动6个469公里的新项目。

开阳高速于12月29日开始扩建为双向八车道

据广东交通集团下属的广东高速公路有限公司介绍，开阳高速的扩建将于12月29日中午开始。

开阳改扩建工程始于江门市鹤山市山治镇，与开高速公路相连。路线大致为东北-西南方向，经过开平市、恩平市、阳东区、江城区，最后在阳江林场与杨卯高速相连。线路全长125.2公里，全线由目前的双向四车道扩大到双向八车道，设计时速120公里，整体路基加宽至42米。改建和扩建了13个立交，新建了1个立交，增加了1个服务区，升级了1个停车区。

开阳改扩建项目于今年6月获得省发改委批准。11月，项目初步设计获得交通部批准。12月，项目土建设计施工总承包招标和全线征地拆迁协议签订完成。计划2018年完成征地拆迁工作，全面开工建设，2020年竣工通车。扩建将缓解目前的交通压力。

据悉，粤西广湛线杨卯高速、茂湛高速也在规划改建扩建。目前项目改扩建前期工作全面展开，预计2018年开工建设。

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