中国运20有多少架 运20大型运输机新曝788号 中国需要多少架运-20？

运-20大型运输机新出788号，运-20是我国自主研发的新一代喷气式重型军用运输机。由中国航空第一飞机设计研究院空工业集团公司设计，主要由Xi飞机工业集团制造。2013年1月首飞后，第三款783号灰画原型机到2014年8月才进行测试，但根据中国公布的开发进度，运-20会这样，需要多少辆运-20才能承担这么多任务？答案很简单——400。

最大起飞重量220吨，非常适合战略运输。运-20运输机最终机型将搭载4台WS-20发动机，总推力约640 kN，最大起飞重量220吨。可以快速部署坦克、装甲车、步兵战车、武装直升机等重型装备到前沿作战区域，与云-8、云-7等早期服务装备形成合理匹配、相互支援、系统空运输的良好态势。换句话说，云-20可以帮助中国战略空军队的建设和应用，大大提高中国空军队的远程机动性和战略投放能力。

增加传感器可以作为预警和侦察机。运-20也是预警机和大型电子侦察机的改装平台。目前，中国空陆军最先进的空 P -2000预警机仍以俄罗斯老伊尔-76飞机为平台，云-20的成功研发为中国预警机提供了更可靠的平台。云-20安装南京14研制的三面电子扫描相控阵后，天线罩内的三个ESA天线模块呈三角形放置，提供360度覆盖。此外，有了超短波电台、短波电台和K波段卫星通信站等机载通信和数据传输系统，以及内部通信系统，中国未来的大型预警机将能够实现100%的定位，不会受制于北方强大的邻国俄罗斯。此外，云-20还可以作为反潜巡逻机和电子侦察机的平台，进一步扩大中国海空部队的巡航范围。

改装成加油机解决富邦-6慢性病。目前，中国空陆军的“富邦-6”空加油机是在轰炸机的基础上进行改装的，但与美国、俄罗斯等国的大型空加油机相比，空的载油能力和滞后时间仍有差距。云-20可以通过在飞机上设置一个较大的储油仓，加上一个软管加油系统，发展成云-20，使空陆军拥有更可靠的大规模空中型加油能力。

对抢险救灾、部队集结、战役交付有明显需求。中国空军队也面临着非常明显的传递战役力量的需求，比如战役兵团的集结、战场机动空、抢险减灾等非战争军事行动，都对云-20提出了很大的需求。如果解放军需要发射一个坦克步兵旅，两个空空投战车团，加上他们使用的1500空空投兵、突击车、指挥车、武装直升机，至少需要250架次。

综上所述，中国军方对运-20的实际需求至少是300。前年，中国人民解放军国防大学报告说，中国人民解放军总共需要400架运-20运输机，以满足未来的作战需要。如此庞大的战略运输规模，足以让两家飞机制造商满负荷生产12年，但这些目标对于“专心做大事”的社会主义军工体系来说，并不是问题。再者，一旦中国开始推广新型运-20运输机，将直接在国际市场上与俄罗斯的伊尔-76和美国的C-17展开竞争。委内瑞拉和几个非洲国家可能成为云-20的潜在买家，然后云-20将成为真正的“明星”武器装备，在世界各地绽放。