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40万左右的suv 别看豪华SUV了,这三款40万左右的越野车才是纯爷们的选择

导语:如果你是一个真正的越野爱好者,怎样才能避开都市SUV?我很少推荐SUV,因为很多车都被厂家的广告骗了。我觉得我的车看到上山下河的广告图片也可以。事实上,这种描绘汽车生活美丽画面的方式是制造商

如果你是一个真正的越野爱好者,怎样才能避开都市SUV?

我很少推荐SUV,因为很多车都被厂家的广告骗了。我觉得我的车看到上山下河的广告图片也可以。事实上,这种描绘汽车生活美丽画面的方式是制造商的固定套路。看的时候会发现一行小字“仅供参考,注意行车安全”。其实城市SUV是不能越野的。如果贸然驾驶SUV进山,很有可能车毁人亡。如果真的是硬核越野玩家,应该选哪辆车?今天我来介绍三款裸车的越野车,售价60万左右。首先要强调越野车的一些基本要素,比如非承载式车身、机械差速锁、大接近角和离去角。

吉普牧马人

指导价:42.99-53.99万元

新一代的牧民,虽然还是前后硬轴,但是悬架的舒适性有了很大的提升,几乎和FJ酷路泽、普拉多一样。甚至,悬挂比他们略软。而且转弯时对侧倾的抑制比普拉多略好,可以说是质的飞跃。

动力方面,新车提供2.0T四缸发动机,3.6L V6发动机,3.0T V6柴油发动机,传动系统搭配8速自动变速器。

一汽丰田普拉多

厂家指导价:43.58-60.48万元

说到国内的越野,如果问你会想到什么车,相信很多人在张口之前就已经在脑海里看到了丰田的牛头标志。与此同时,兰德库鲁兹和普拉多翻越山越岭,浑身是泥的画面也随之而来。

要问50万左右的越野车值得推荐?很多人会首先想到普拉多。普拉多,越野爱好者心中的巨人,在硬核SUV中有着非常好的可靠性和越野性能,他凭借卓越的品质控制和高保值率赢得了消费者的认可。很多人的普拉多配备了4.0升V6自然吸气发动机,最大马力275马力,最大扭矩381 Nm,与当时经典的5AT变速箱相匹配。随着升级换代和政策的影响,目前的2019款已经换成了与6AT配套的3.5升变速箱。但由于18款国产Prado车型更换,2.7版取消,全时四驱改为非全时四驱,与中东版相比劣势明显。

三菱帕杰罗

指导价:34.98万~ 39.98万元

帕杰罗又叫“山猫”,基本属于北温带寒冷地区的产物。它生活在寒冷的高山地带,栖息地极其多样。平原、草原、高原、沙漠都有自己的脚印,象征着凶猛、野性、灵活,这个属性很适合形容三菱帕杰罗。

如果不是因为它的力量,我大概也不会尽早注意到它。三菱帕杰罗采用V型6缸发动机,排量3.0,最大马力174Ps。在5速自动手动变速器的帮助下,换档的效率和稳定性令人满意。右脚只需轻轻踩下油门就能有惊人的动态响应,方向盘有手感,转向灵活准确,甚至一只手就能轻松完成驾驶动作。

子部说:但是你不能既有蛋糕又吃。这些越野车的舒适性普遍较差。想出去“野”,一定要有忧患意识,这也是可以理解的。

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