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普悠玛 台铁普悠玛事故报告遭质疑 “立委”要求重启调查

导语:中新网12月24日电据台湾《联合日报》报道,10月21日,台湾铁路6423普郁马列车在宜兰新马站翻车,造成18人死亡,200多人受伤。台湾行政部门的调查报告于12月21日发布,遭到外界质疑。

中新网12月24日电据台湾《联合日报》报道,10月21日,台湾铁路6423普郁马列车在宜兰新马站翻车,造成18人死亡,200多人受伤。台湾行政部门的调查报告于12月21日发布,遭到外界质疑。台湾“立委”要求在台湾“交通安全调查委员会”成立后,重新启动对普郁马事故的调查。

台湾行政部门调查组于12月21日提出了普郁马事故的最终调查报告,但报告内容被外界质疑是否完全公正透明。

台湾“立委”黄国昌24日表示,根据台铁此前的说法,当列车在宜兰站发生撞车事故时,台铁知道故障无法排除,但至今无法回答“故障列车为什么能继续行驶”的问题,调查报告也没有提及。

黄国昌接受了调查报告,并表示受害者家属不会接受。他还指出,报告发表后,所有有关人员都躲了起来,没有人需要面对和承担责任。当然,这种调查报告必须重做。

台湾“立委”林维周也表示,该报道未得到受害者家属的认可,台湾社会存在诸多质疑之声。正是因为现有机制不能得到妥善处理,才成立了“运输安全委员会”。

台湾航空安全委员会负责人杨洪志表示,根据他个人的看法和航空安全委员会的经验,调查报告确实“不完整”。

杨洪志提到,当有新的证据足以影响调查报告时,台湾“飞行安全协会”可以决定是否重新调查。虽然台湾“飞行安全协会”在过去20年里没有重启调查,但如果台湾行政部门和台湾立法机关通过决议,他仍然是未来台湾“运输安全协会”成立后的负责人,他肯定会配合重启调查。

台湾立法机关有关委员会最终通过了、林维周和台湾“立法委员”郑的临时提案,要求在台湾“交通安全委员会”成立后,立即对12月21日发布的调查报告进行重新审查,必要时应重启调查。

此前,台湾行政部门于11月15日通过了“航空安全委员会”的议案,将其改为“运输安全调查委员会”。预计台湾“交通安全委员会”将于2019年尽快成立,2021年全部人员到位,负责未来台湾重大交通事故的调查和原因认定。

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