毫米波雷达 欧菲光发布新一代短距毫米波雷达，赋能自动驾驶
深度国际导语：近日，欧飞光新一代近程毫米波雷达在智能车R&D团队的技术攻击下正式发布，在低速和近程性能上处于行业领先地位。欧菲光短距毫米波雷达模组欧飞光近程毫米波雷达模块低速短程性能引领行业欧飞光新一代近
近日，欧飞光新一代近程毫米波雷达在智能车R&D团队的技术攻击下正式发布，在低速和近程性能上处于行业领先地位。
欧菲光短距毫米波雷达模组欧飞光近程毫米波雷达模块
低速短程性能引领行业
欧飞光新一代近程毫米波雷达突破传统雷达的功能局限，以优异的性能引领全行业，开启低速近程雷达新时代。
目前，智能车市场上的低速雷达传感器配置主要是超声波雷达。但超声雷达在应用中存在着明显的缺点，如精度低、探测距离短、无法高速获取更准确的信息、容易受到表面污垢、雨滴、冰雪等的影响，使传感器无法充分发挥其功能。相比之下，近程毫米波雷达的成本与超声雷达相当，但其低速、近程性能远高于超声雷达，处于行业领先地位。
01使驻车辅助功能更加准确
▲ 为客户提供全栈智能驾驶系统解决方案▲为客户提供全栈智能驱动系统解决方案
经过多年的布局和发展，欧飞光专注于全堆叠智能驱动系统解决方案。除了超声波雷达和毫米波雷达的布局，在车载摄像头和算法方面积累了深厚的背景和丰富的经验，同时通过不断创新，不断拓展和发展空。
就汽车摄像头而言，
欧飞光在量产100万像素高清环视相机的基础上，正在研发200万像素高清环视相机，完全符合ASIL-B安全标准，预计明年9月量产。同时，200万像素高清全景相机和200万、500万、800万像素ADAS前视相机即将量产发布。
算法方面
欧飞光自主研发的多传感器融合停车系统包括基于视觉的深度学习算法、多传感器融合SLAM算法、超声波传感器算法、毫米波雷达算法、多传感器融合传感算法和车辆规划控制算法。经过大规模测试和多次迭代，性能和可靠性达到行业领先水平。
随着欧飞光近程毫米波雷达产品的问世，欧飞光可以为客户提供ADAS摄像头、超声波传感器、毫米波雷达、智能驱动域控制器、系统软件和算法，成为全栈智能驱动系统解决方案提供商。
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