春节快递涨价 快递业掀第三波涨价潮 服务难跟上投诉增多
经济观察最近，中国五大在线购物快递公司中的两家，中通和大云，宣布将收取1元的送货费，这是今年的第三波涨价。与快递价格上涨形成鲜明对比的是，快递服务质量每况愈下。11月份快递业务投诉数量较上月增加56.8%。如何解决快递企业“提价不提服务”的尴尬，将是行业面临的一大难题。
文字，表格/记者黄培，刘冉冉
继10月份快递公司集体提价后，五家网购快递公司之一的大云快递最近发布通知，在原有基础上增加1元的已付递送费，引发今年第三次提价。然后中通快递也决定在原来的基础上增加1元的投递费，将部分城市的快递运费提高到每公斤2~3元。
至于涨价的原因，两家公司都表示是因为运营成本和业务量的不断增加。
它可能在春节前夕再次升起
快递咨询网首席顾问徐勇昨天告诉本报记者，快递公司集体涨价主要是因为快递行业劳动力等刚性成本上升。另外，快递行业春节期间不能停业，否则快递业务经营许可证将被退回。为了确保业务的不间断运行，将需要投入大量的人力成本。
据去年春节期间正常运营的大型快递公司广州分公司负责人介绍，春节期间的快递数量只有平日的百分之一到百分之二左右，数量的减少直接导致运营成本的增加。他还说，“我估计会涨50%以上，甚至翻倍。”
涨价后，服务很难跟上
虽然大云和中通都表示涨价是为了保证服务质量，但根据国家邮政局11月发布的邮政行业投诉，10月份的涨价并没有带来服务质量的提高，相反，投诉数量大幅增加。根据国家邮政局的数据，11月份，消费者对快递业务的投诉7272起，比上个月增长56.8%。
昨天有记者走访广州，发现由于大部分快递公司网点加盟，总部加盟商可能不会跟着涨价。目前网点没有涨价。
专家建议淡季打折
针对消费者指责快递公司只提价不提服务，徐勇表示，目前中国快递行业还处于“双低”阶段，服务水平低，价格低。因为快递企业同质化严重，大家只能打价格战，涨价与服务无关。徐勇表示，要让整个行业从价格竞争到服务竞争，需要形成完善的定价机制，淡季可以打折，才能进入良性循环。