世上最不安的人 兜圈子躲病毒，最后一艘邮轮终靠岸 2500多人109天里无一感染

1月5日，科斯塔·梅玮号游轮载着约2000名乘客和船员从威尼斯港出发，开始了为期113天的环球航行，原定于4月26日返回威尼斯。在这一点上，船上的人没有想到他们会在不知道的情况下被写进历史。

△科斯塔梅玮巡航地图根据CNN

出发时，这艘965英尺长的游轮是穿梭于世界海洋的数千艘游轮之一。本月22日，梅玮号停泊在意大利北部的热那亚，结束了它的航行。根据国际邮轮协会的说法，这艘邮轮是世界上唯一一艘在航行结束时仍在海上运载大量乘客的邮轮。

在过去的两个月里，新冠肺炎肺炎疫情几乎摧毁了全球邮轮业，这艘载有1631名乘客和900名船员的邮轮没有一艘感染过SARS-CoV-2，因此被称为“世界上最安全的地方”。

“没有人能预料到，自从我们离开威尼斯后，世界已经完全改变了。”梅玮队队长尼科洛·阿尔巴激动地说。

突然的幸福之旅

最初几周，一切照常。从巴塞罗那到巴巴多斯岛，乘客们在船上沐浴着阳光，享受着丰富的娱乐活动和旅途带来的新奇。

丹娜·林德伯格就是其中之一。这位来自德克萨斯州的退休老人从2018年就开始计划这次旅行。西班牙巴伦西亚退休记者卡洛斯·佩亚和他的妻子约兰达也在船上。三年前，佩亚被诊断出患有帕金森氏症，他决定抓住这个机会，开始一次梦想已久的世界之旅。

游轮在南美和太平洋登陆，林德伯格在自己的Facebook页面上传了一张复活节岛雕像的照片，不断分享船上生活的片段。卡洛斯和尤兰达说他们喜欢探索秘鲁利马的历史中心。

△卡洛斯·佩亚和妻子约兰达。据CNN新闻报道，

然后在2月份，SARS-CoV-2中的云开始给游轮蒙上阴影。随着信息的不断更新和钻石公主号游轮的爆发，游轮上的担忧加剧，梅玮不得不改变行程以避开爆发区。许多乘客对这个决定感到失望，但林德伯格并不介意，因为新航线将在马尔代夫、塞舌尔和毛里求斯停靠。

“对我来说，这些都是我没去过的地方，我绝对不想被孤立在船舱里……”她在2月22日的帖子里写道。

而佩雅则为错过了预定的日本和韩国之行而难过。但他相信新路线能保证梅玮的安全。“SARS-CoV-2在后面追我们。可以说，我们是在圈子里回避它，”他在接受CNN采访时说。

与此同时，这艘游轮外面的世界似乎一天比一天糟糕。据报道，SARS-CoV-2已经袭击了世界各地的其他游轮。3月13日，国际邮轮协会暂停美国港口运营，引发一系列召回事件。几乎所有的大型游轮都开始争先恐后地寻找安全港口，送乘客回家。此时，梅玮停靠在澳大利亚最南端的历史名城奥尔巴尼。对于船上的大多数人来说，这将是他们一个多月来最后一次踏上陆地。

“那时我们很开心，”佩亚回忆起她在当地一家酒吧庆祝圣帕特里克节的快乐夜晚。他说:“那时候我们还不知道幸福就这样结束了。”

△梅玮停靠在澳大利亚悉尼港。据CNN新闻报道，

航行仍在继续，但在港口停止了。

当乘客们正在享受的时候，尼科洛·阿尔巴船长已经启动了危机模式，他试图制定一个计划来引导他的游轮、乘客和船员脱离危险。

Alba是一名经验丰富的海员，自1985年以来一直在游轮上工作，自2011年以来一直担任船长，但这是他第一次执掌全球游轮。在接受CNN采访时，他说:“我原本期待一次特别的经历，但这次旅行完全超出了所有人的预期。”

△尼科洛·阿尔巴船长在科斯塔·梅玮号上。据CNN新闻报道，

自疫情爆发以来，Alba一直密切关注SARS-CoV-2的传播。他说:“这种情况太特殊了，因为几乎全世界都关门了，所有的港口和边境都不允许进入。”

3月16日，当梅玮抵达弗里曼特尔时，阿尔巴与科斯塔邮轮达成协议，决定不允许任何乘客下船。梅玮将直接返回欧洲。科斯塔的官方声明是，梅玮将继续环球航行，但不再停靠该港口。

游轮上流传着各种各样的谣言。一些忧心忡忡的乘客决定采取自己的行动，预订了从弗里曼特尔回国的航班。这些人被允许下船后，被直接带到机场。

在船上的工作人员中，奥地利舞蹈家康妮·塞德勒和其他演员正忙着为即将到来的演出排练。她说当时太专注于工作，不担心病毒。她说:“在到达弗里曼特尔之前，船上没有人受到影响。就在几天前，我们还在奥尔巴尼，在陆地上，然后当我们到达弗里曼特尔，我们出乎意料地不被允许下船。”

当时，梅玮的决定似乎不正常。国际邮轮协会宣布后，大部分邮轮直接取消了下一趟行程，停在最近的开放港口。“为了确保我们的客人得到最大程度的保护，我们决定进行技术停留，而不是让我们的客人上岸。这是正确的选择，因为现在已经证明，这艘船是他们最安全的地方。”阿尔巴解释道。

焦虑:在海上漂浮了一个多月无法降落

对于很多乘客来说，离开澳洲后的前两周是最难熬的。如果船上有人在最后一次停靠港口时感染了病毒，他们可能会在14天的潜伏期内很快出现症状。

赛德勒感到紧张。她只有31岁，身体健康，但船上很多人都是高危人群。“船上的平均年龄是75岁，所以我们非常担心。我们知道，一旦有人被感染，那肯定是一场灾难。”

△舞者康妮·赛德勒在梅玮的舞台上。据CNN新闻报道，

随着新冠肺炎肺炎在欧洲爆发的消息在船上传播，加剧了紧张的气氛。邮轮上很多乘客来自意大利、西班牙、法国，这些在当时是最糟糕的地方，海上不稳定的网络也加剧了人们的焦虑。

林德伯格告诉CNN新闻:“起初，我每天都关注数字。意大利、西班牙、法国都受到了很大影响，新增病例和死亡人数令人难以置信。”

其次是幽闭恐惧症。

当他们意识到他们将在海上漂浮一个多月而不着陆时，赛德勒害怕幽闭恐惧症。她说到了第10天左右，她的心情就变了。“唯一让我感到宽慰的是，我们看到了外面发生的事情，然后意识到我们有多幸运，”她说。“人家关在家里，我们关在大船上。但我还是可以上楼吃披萨，或者上台表演，或者去剧组酒吧和朋友喝一杯。”

此外，赛德勒补充说，他仍在工作。由于在港口没有几天可以休息，她的团队比以往任何时候都更忙。美容院的接待员弗朗西丝卡·罗马诺表示同意。“船上的生活很艰难...我们每天要工作12到14个小时。”

对于那些在家等消息的亲戚来说，情况也很焦虑。丹麦记者克里斯蒂娜·安德森说，她花了六个星期担心她在梅玮的父母。今年3月，丹麦采取封锁措施，政府呼吁所有丹麦人立即回家，但当时梅玮在澳洲还很远。

当她得知邮轮的结束日期仍然是4月26日的时候，安德森很沮丧，她的父母似乎没有其他回家的路。当时，安德烈森意识到他父母梦想中的假期已经完全改变了。“在旅程的前三分之二，我的父母非常兴奋。但我知道他们的情绪已经改变了，”她告诉CNN。"许多人很紧张，渴望回家。"

船上的泡沫般的世界

尽管焦虑，许多船上的人意识到他们似乎生活在一个巨大的泡沫中。虽然世界各地都采取了隔离、旅行禁令和社会异化措施，但梅玮的乘客仍然喜欢日光浴、歌剧表演和美味的食物。

△当来自世界各地的人们被隔离在家中时，梅玮乘客仍在享受日光浴、歌剧表演和美食。据CNN新闻报道，

当然，有些措施是在船上实施的。赛德勒说，她的剧团增加了演出次数，让乘客可以坐得更远，邮轮公司也停止了柜台服务。

但与其他游轮不同，梅玮号上的乘客可以像往常一样自由活动。只有一次，在一名乘客因健康原因在西西里上岸后，其他乘客在房间里被隔离了36小时，但在这名乘客的新冠肺炎测试为阴性后，隔离被解除。4月6日，一名乘客在船上死亡，但据意大利港务局称，该乘客的死亡与SARS-CoV-2无关。

经过一个多月的海上漂泊，大多数人仍然享受着船上的生活。在Facebook上，林德伯格拍摄了自己在甲板上看书、日光浴或参加晚宴的照片。

赛德勒收到了朋友的留言，朋友们呆在家里，看着她画着美丽风景的Instagram。塞德勒说。“当然，这一切看起来很神奇，我玩得很开心。但我被困在海上40天，每天都在工作。”

△ Dana Lindbergh与船上其他乘客合影。据CNN新闻报道，

航行结束时，“我期待与家人团聚。”

4月20日星期一，梅玮停靠在巴塞罗纳港口，来自西班牙和葡萄牙的183名乘客和112名法国乘客离开船只。佩亚就是其中之一。对他来说，他回到西班牙瓦伦西亚的那一刻，和他一月份离开的时候是很不一样的。“没有噪音，没有污染，一切都很奇怪，”他说。

当梅玮正要离开巴塞罗纳时，另外两艘载有大量乘客的游轮到达了目的地。同样在1月份开始全球巡演的地中海华丽号抵达马赛。与此同时，太平洋公主号游轮也抵达洛杉矶，结束其环球之旅。此时，梅玮成为世界上唯一一艘仍在海上运营的大型游轮。

“世界上最后一艘游轮还在运行，这是我离开之前从未预料到的。”阿尔巴船长说。

4月22日下午1点半，船终于抵达热那亚，当天所有乘客开始下船。邮轮公司为乘客安排了回家的旅程。林德伯格和其他七名美国乘客于24日上午离开梅玮，将于周日飞回美国。她说:“我很期待回家和家人团聚，体验他们所经历的一切。我一点也不怕回家。”

康妮·赛德勒是第一批下船的船员之一。22日，她登上了一辆从意大利开往奥地利的大巴。下船后，她在个人主页上上传了一段视频，在视频中，她愉快地侧手翻，庆祝她最终返回陆地。

卡洛斯·佩亚(Carlos Paya)几天前回到家，他说他希望在2022年再次登上梅玮，参观他未能进入的港口城市。

林德伯格说，她不确定自己将来是否会再次踏上如此漫长的旅程，但她已经计划好了2021年3月的下一次航行。她说:“任何旅程都会有风险，所以我不会让这段经历阻止我。”

红星记者徐缓