东莞城轨线路图 东莞将规划两条新城轨线 常平、塘厦可一站直抵深圳

东莞将有两条新规划的城市铁路线，可以从昌平、塘厦直达深圳！这是来自国家发改委官网的最新消息。

塘厦和昌平

将有一条新规划的城市铁路线

8月3日，国家发改委官网发布消息——《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》，首次提到东莞两条新规划的城市轨道交通线路。

他们还没有名字，文件中一般叫“塘厦至龙岗城际”、“昌平至龙华城际”。前者长65公里，投资224亿元。厂址位于东莞塘厦、深圳龙岗；后者长40公里，投资145亿元，站址位于东莞昌平、龙华、深圳福田。

根据规划，“塘厦-龙岗城际”与深圳龙岗“深惠城际”相连，“昌平-龙华城际”与深圳龙华“深圳机场-大亚湾城际”相连。

此外，文件还透露了中南湖城际“中山至塘厦段”，全长63公里，在广州中山、南沙、东莞塘厦设有车站。

它们什么时候建成？目前没有明确的时间表。文件称，“相关建设条件落实后，东莞塘厦至深圳龙岗、东莞昌平至深圳龙华7个城际铁路项目将有序推进”。

现有的两条城市铁路将被延长

除了新线，东莞现有的两条城市铁路线也有扩建的计划。它们是:关晖城轨，新建自惠州小金口至惠州北段，长约8公里；广深城市轨道，新建深圳福田、黄冈路段，全长约35公里。他们将在2022年前开始建设。

稍微提一下，目前的莞惠城市轨道交通只到惠州的小金口站，远到东莞到惠州，广深城市轨道交通远到深圳到深圳机场站。

盘点未来塘厦、昌平的轨道交通布局。

塘厦目前没有铁路客运线路，但未来会有赣深高速铁路、“塘厦至龙岗城际”、“中山至塘厦段”、东莞地铁1号线延长线。北至江西赣州，南至深圳腹地，还可以接入东莞地铁网。

目前昌平有广深城轨、关晖城轨、东莞东站，未来还将新增“昌平-龙华城际”和东莞地铁3号线。

将有两条城市轨道穿过塘厦

建成后可乘坐塘厦至中山、广州、深圳的城市轨道交通

根据国家发展和改革委员会发布的《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》，在粤港澳大湾区实施的多项城际铁路建设项目中，有两条铁路穿过东莞市塘厦镇，即中南湖城际中山路至塘厦段和塘厦至龙岗城际铁路。

中山至塘厦的中南湖城际铁路全长63公里，计划投资222亿元，途经中山、广州南沙、东莞塘厦。

塘厦至龙岗城际铁路全长65公里，计划投资224亿元，主要途经东莞塘厦、深圳龙岗。

中南湖城际铁路+塘厦-龙岗城际铁路是较早规划的中沪龙城际铁路。

相关信息显示，2019年5月，中国铁路总公司和广东省政府联合批准了深圳铁路枢纽总体规划修编方案，披露了更多与中沪隆城际相关的信息。根据《深圳铁路枢纽总平面布置图》，钟湖龙城际铁路连接总体走向为中山-南沙-虎门-长安-松山湖-塘厦-凤岗-龙岗-坪山。

此外，根据国家发改委批复附件《枢纽站线路连接方案》，深圳北站连接赣深铁路、广深港高铁、厦深铁路、深惠城际铁路等。，并与深圳地铁4、5号线换乘，计划引进地铁6号线等。西丽站连接赣深铁路、深茂名铁路、深汕铁路、深惠城际铁路等。，并计划引进地铁13、15、27、29号线等。

这意味着塘厦站的乘客乘坐赣深铁路列车到达深圳北站和西丽站后，可以换乘更多的铁路和其他方向的深圳地铁线路。中山-塘厦城际铁路、塘厦-龙岗城际铁路建成后，在塘厦可以快速乘坐城际动车到达中南湖、虎门、南沙、龙岗、中山。

目前，穿越塘厦的赣深铁路正在紧张建设中，预计2021年下半年开通。东莞南站是赣深铁路东莞段唯一的车站，位于塘厦林村小区，规划8条线路4套，占地28400平方米，是东莞已建和在建的最大高铁站。

东莞南站也是赣深线、中山至塘厦城际铁路、塘厦至龙岗城际铁路、东莞地铁1号线支线等轨道交通线路的换乘站。