槽罐 浙江温岭槽罐车爆炸原因 危害为什么如此严重

科技日报6月15日报道，6月14日上午，浙江省温岭市政府召开首个G15沈海高速公路油罐车爆炸事故新闻发布会。据初步调查，6月13日下午，浙江CM9535牌照的液化石油气罐车从宁波驶往温州，在G15深海高速公路温岭市大西镇梁山村附近发生爆炸。截至目前，事故已造成19人死亡，172人住院，其中重伤24人，周边建筑均有不同程度的损坏。

为什么20吨左右的液化石油气罐车爆炸会造成如此大的危害？

液化石油气泄漏成气态，与空气体混合爆炸

液化石油气是丙烷和丁烷以及少量丙烯和丁烯的混合物。乙硫醇是一种强烈的气味物质，通常会加入，这样在泄漏时就可以很容易地检测到。

数据显示，1公斤液化石油气的热值约为46100千焦，1公斤梯恩梯炸药的爆炸能量约为4200千焦。所以1公斤液化石油气完全燃烧的热量大约等于10公斤TNT炸药的能量。而一颗手榴弹含有50克左右的TNT，也就是说，一个家庭常用的满罐煤气罐，其爆炸热量相当于3000颗手榴弹，足以炸毁一栋两层楼。

中国农业大学教授陈奎富14日在接受《科技日报》采访时表示，能源并不等同于动力。TNT炸药的爆炸反应时间一般为千分之一秒，可以在极短的时间内产生巨大的压力和冲击波；而液化石油气的爆炸反应时间约为百分之一秒至十分之几秒，产生的压力一般为几十个大气压。所以同等质量的液化石油气爆炸威力小于TNT炸药。

但是为什么这次爆炸这么厉害呢？根据陈奎富的分析，储存液化石油气的储罐有15个大气压。一旦罐体、阀门或管道破裂，液化石油气泄漏时会变成气态，与空气体混合爆炸。

“此外，爆炸发生在人口密集区，被炸的油罐车将路边的一家工厂炸塌，引发第二次爆炸。”陈奎夫说。

罐车是封闭的坦克。为了分散液体对罐壁的压力，罐一般是圆柱体；考虑到热胀冷缩，各种油品都无法灌装。装有液化石油气的储罐的有效容积一般在50-60立方米之间，满载系数约为90%。罐的上部设有安全阀，正常情况下，罐是关闭的。

上海应用技术大学城市建设与安全工程学院安全工程副教授马廷光说，从视频中可以看出，爆炸现场的冲击波非常强。只有液化石油气和空气体才能预混到一定的化学计量比。一般来说，液化石油气泄漏过程中不一定会发生爆炸，因此本次事故的泄漏过程、挥发过程和爆炸过程需要进一步调查。

危险化学品运输车辆是流动性的主要危险来源

G15沈海高速公路罐车爆炸事故可能是近20年来运营中最严重的液化石油气罐车爆炸事故。公安部交管局称，经初步调查，爆炸的油罐车与任何车辆均无接触，爆炸并非追尾所致。

中国是一个生产和使用危险品的大国。据统计，每天有近300万吨危险品在公路上运输。

陈奎富强调，对于危险化学品运输车辆，维护管理成本高，企业必须以安全为重，加大投入，国家相关部门也需要进一步加强管理。比如为了提高车辆运输的安全性，货运车辆，包括危险品车辆，都需要安装后部下保护装置，但这种装置主要是为了防止汽车钻入卡车后部下部，对罐车后部的保护作用很小。车道偏离和向前碰撞警告一度被推荐安装，有些省份要求全部安装，有些省份则没有。

《危险货物道路运输车辆安全技术条件》是专门针对危险货物道路运输车辆的技术标准，自2020年4月1日起正式实施。根据危险品车辆新标准，大气罐车应安装后保护装置，可防止追尾碰撞冲击罐体后部，而新车要求强制安装车道偏离报警和向前碰撞报警系统。