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达累斯萨拉姆港 防疫施工两不误——中企承建坦桑尼亚项目新冠疫情下有序推进

导语:几十年来,在达累斯萨拉姆,船只响亮的汽笛声来来去去,这已经成为这座由港口建造的非洲城市活力的象征。在港口方面,中国企业承接的达累斯萨拉姆港升级改造项目并未因新冠肺炎疫情而停止,仍在有序推进。

几十年来,在达累斯萨拉姆,船只响亮的汽笛声来来去去,这已经成为这座由港口建造的非洲城市活力的象征。在港口方面,中国企业承接的达累斯萨拉姆港升级改造项目并未因新冠肺炎疫情而停止,仍在有序推进。

大港作为坦桑尼亚最重要、最繁忙的港口,年吞吐量约1400万吨,承担着境内约95%的进出口货运,也是赞比亚、卢旺达、乌干达等邻国的海上进出口门户。

为了提高港口运营效率和货物装卸能力,坦桑尼亚政府启动了“门户港”项目,对港口进行了全面扩建和现代化改造。

这是4月9日在坦桑尼亚拍摄的达累斯萨拉姆港1-7号泊位改扩建工程现场。该工程由中国港湾工程总承包方和CCCC第四航务管理局承包。2017年奠基,预计今年内完工。

一期工程于2017年6月正式开工,由中国港湾工程有限公司承包,CCCC第四航务工程局有限公司承担,包括新建滚装泊位和升级现有泊位。建成后,香港的年吞吐量预计将增长26%,达到1765万吨。

坦桑尼亚外交和东非合作部长帕拉马甘巴·卡布迪早些时候说,“一带一路”倡议在坦桑尼亚取得了丰硕成果,包括扩建大港在内的许多项目就是这一倡议的生动例子。坦桑尼亚认为,“一带一路”倡议将为全球发展议程注入新的积极能量。

作为坦桑尼亚和周边内陆国家的贸易生命线,大港的升级改造工程备受关注。在工期紧张和疫情严峻的双重打击下,如何在保证全体员工安全的同时有序开展工作,成为对项目团队的一大考验。

项目现场负责人赵耀普表示,由于项目在原有港口基础上运营建设,进出港口人员密集,对项目疫情防控构成很大威胁。为了提高员工的防护意识和能力,项目组不仅分发了必要的防护用品,每天测量体温,对外国车辆进行消毒,还邀请了中国援坦医疗队的医生进行防疫讲座。

200多名当地雇员参与了该项目。为了降低通勤过程中病毒感染的风险,项目组为当地员工改建宿舍并修建隔离室,对所有员工实行自愿封闭式管理,并根据当地饮食习惯免费提供一日三餐。

临时关闭管理通常由当地员工支持。该项目的当地工程师华莱士·鲁加莱马(Wallace Rugalema)表示,虽然疫情一度使他无法与家人团聚,但他很满意看到家人和自己都健康安全,可以获得额外补贴。

卢加莱马说,作为坦桑尼亚人,大刚是他熟悉的城市地标。他期待着看到升级后的港口尽快迎来更大的货轮,也感谢在疫情下并肩建设的中国同仁。

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