etc异常扣费 交通部回应ETC扣费错误：高速扣费错了是怎么回事？
投资理财导语：今天，在交通部召开的例行新闻发布会上，今年1月1日高速公路省级收费站取消后，部分地区出现了一些计费错误和频繁的短信，通过ETC收费站后无法立即显示扣费情况。交通运输部发言人孙回应:“这些主要是1月1日
今天，在交通部召开的例行新闻发布会上，今年1月1日高速公路省级收费站取消后，部分地区出现了一些计费错误和频繁的短信，通过ETC收费站后无法立即显示扣费情况。
交通运输部发言人孙回应:“这些主要是1月1日体制转换初期的问题，收费回收后已经解决。”
而且目前全国高速公路收费系统已经全面优化升级，运行稳定，日交易量在3000万左右。
同时，他还介绍说，由于取消了高速公路省级收费站，全国联网收费系统不断优化，从5月6日至5月28日，全国共有公路2382段，拥堵超过1000米，与去年同期相比。减少360，下降13.1%；
每天拥堵500多米的收费站434个，比去年同期减少231个。这个降幅更大，达到34.7%。“从这两个指标可以看出，高速公路网的交通效率有了显著提高。”
此外，高速公路取消省级收费站后，车辆ETC的使用效率稳步提高。截至5月28日，高速公路车辆ETC使用率达到63.57%，其中乘用车ETC使用率保持在71%左右，基本持平；卡车ETC使用率达到37.97%。
对此，孙表示，“虽然这个数字不大，但比5月6日恢复收费时的25.90%高出12.07%。可以说短短几天，使用ETC的卡车增长势头还是很强劲的。”
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