拉高出货 什么是拉高出货？如何判断拉高出货
投资理财什么是船拉？怎么判断船拉了？
船拉意味着主力的股价要在出货前迅速拉高，以吸引买家加入。当大量订单出现时，经销商开始高位出货。
什么是船拉
拉船，又称诱导多次装运，是一种相对隐蔽的装运方式。用这种方式出货的股票一般都是强势股，股票本身通常后续题材比较好。以前这种手法多出现在短线强势股，现在有蔓延到短线波段操作的趋势。
一种船拉中的股票骗局，阴谋者事先购买特定的股票，然后大力吹捧，通常在网上发布虚假的乐观消息，从而推高股价，然后在高位交易，赚取巨额利润。共谋者上船后，股价会大幅下跌。这种骗局一般发生在小盘股，因为这样的股票更容易操纵。拉船操作原理:自己卖，自己买。
如何判断船被拉了
在波动较大的市场中，如何判断主力是在拉船还是在拉粮？
更高出货量的反面是，卖单上面没有挂大单，而是分步骤排列稀疏的小单，不会引起市场的警惕，但是成交的时候就是大单交易——这就是所谓的“空交易”，也就是卖单不挂， 而是利用经销商的特殊渠道在幕后进行直接交易(利用交易规则中的价格原理让时间“跑掉”)往往正是因为这种“神奇”的因素，很多投资者误以为主力在吃货，所以才会大胆参与，但结果却是接力经销商的卖出。 吃货就不一样了:我们可以看到上面的待定订单也是参差不齐，但是价格不是分步骤排列的(意思是不是按照一分钱的顺序排的)，而是突然会有一两个大订单。把这些悬而未决的订单都吃掉，然后交易就平静了。当顶部慢慢挂单的时候，市场会重复前面的方法吃单，但是股价不会涨，总是原地打转，在这个重复中，会盈利。锁定板也很着急，一次又一次的被拉起来接近自己解开的位置，然后掉下来。不出来就不知道还没有再“拉起来”，所以会有“先出来再说”的心理驱动。于是庄家用这种手法一举两得，为第二波拉升扫清了障碍。需要注意的是，这种上拉下拉的洗盘只是指当天的分时图的走势特征，而k线是上下影线的平台形态，k线数量小到3~5条，大到7~8条。
资金的进入有两种情况，一是该股在想降通道中，这种介入的资金大多数以短线资金为主，要求快进快出，更多的是该股里剩余的主力资金为了拉高出货，吸引场外资金接盘的一种方法，拉高出货会使机构的利润损失减到最小，二是在上升通道中的股，如果是中长线主力资金在操盘，那这种突然放量上攻基本上是吸筹拉高。可以趁回落时逢低介入，安全系数比较大。