阿斯顿马丁女武神 女武神首度出巡！阿斯顿·马丁 Valkyrie 下压力无比惊人
投资理财继上个月在银石赛道的公共试车之后，阿斯顿·马丁·瓦尔基里本周在银石附近的公共道路上进行了第一次路试。尽管由于新冠肺炎疫情，欧洲大多数汽车工厂已经关闭，但阿斯顿马丁并没有改变今年第一辆瓦尔基里的交付时间表。
阿斯顿马丁瓦尔基里，其外观和空空气动力学设计由传奇F1设计师艾德里安·纽维领导，分为街道版和赛道版(AMR Pro)。由V12自吸发动机和电机组成的插电式混合动力系统，最大功率输出为1160马力(内燃机1000马力，峰值扭矩740nm+电机160马力，峰值扭矩)前者限制在150台，后者只有25台；所有配额已经售完。
Cosworth专门为瓦尔基里研发的新型6.5升V12发动机，仅重206kg，10,500rpm输出1160马力，6,000rpm输出扭矩峰值900Nm；发动机采用独特的进气道燃油喷射设计，无需使用汽油微粒过滤器即可满足严格的欧6 D排放标准；迷人的超高声波似乎回到了20世纪90年代初的V12 F1赛车...
天才F1设计师Neway运营空的空气动力学有多好？阿斯顿·马丁从未公开披露过有关女武神的信息，英国媒体获得的情报信息显示，瓦尔基里可以产生比自己体重多一倍的向下力量——高达1816公斤！车子重量只有一吨左右，马力重量比为1:1，可以像F1赛车一样飞近赛道！
无论她的赛道表现有多强，她在路上总需要一辆酷炫的Hypercar，同时也必须考虑日常驾驶的舒适性。此时轮胎性能尤为重要——米其林为瓦尔基里提供了一款特殊的Pilot Sport Cup 2s半热熔轮胎，规格为前265/35 R20-后325/30 R21，新轮胎可以满足女武神4.5G的侧向加速度！
●英国科斯沃斯6.5L V12自然吸气发动机
●克罗地亚的Rimac和英国的Integral提供油电池和电气系统
●英国里卡多工程公司提供七速变速箱
●加拿大多美负责制造全碳纤维框架
●英国爱尔康和表面改造公司提供制动系统
●德国博世提供整车电路系统
●英国Wipac提供照明系统
●法国米其林提供Pilot Sport Cup 2高性能轮胎
●生产“女武神”街车及原型车不超过150辆，赛车版为25辆
今年年初，阿斯顿马丁取消了女武神明年在勒芒停留24小时的计划。对于所有官方车迷来说都是遗憾，但车主更关心的是车能否如期交付。毕竟疫情已经严重影响了全球汽车行业的供应链。厂家明确表示第一辆女武神最迟年底前发货，准车主放心！
(资料来源:阿斯顿·马丁/编辑:ty)
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