宅急送价格 宅急送运丢17台电脑被判赔千余元 保价很重要

据经济之声天下公司报道，去年7月，一家科技公司委托ZJS交付24台索尼笔记本电脑。没想到收货人收货时只收到7台电脑，快递时丢失17台电脑，共损失9万余元。

然而，尽管ZJS承认丢失了17台笔记本电脑，但检查货物的技术公司在快递前没有对货物进行保险或报价。因此，ZJS只同意运单背书条款约定的赔偿标准，也就是说，按照24台笔记本电脑总重量83公斤，每公斤20元的标准，货物损失为1660元。

日前，北京市顺义区法院对此案作出一审判决，裁定ZJS赔偿该科技公司1660元。为什么明明有货物损失9万元，却只能按照每公斤20元的标准赔偿1000元？快递物流信息网首席顾问徐勇在接受天下公司采访时表示，法院的判决符合国际惯例。

徐勇:我认为这个法院的判决很符合国际惯例。在国际上，不买保险的一般按照标准合同条款中一般运费的倍数关系进行赔付。但是运费的倍数关系对于不同的公司是不一样的，所以美国一般赔偿100美元，而在我们国家，根据我们运单的倍数，对于不同的公司是不一样的。我认为这个判断是符合国际惯例的。

那么，在快递业务的判决中，法院的判决依据的是哪些法律规定？徐勇这么认为:

徐勇:我们目前关于快递赔偿的条款是基于新修订的《邮政法》第四十五条第二款，所以邮政普遍服务范围以外的邮件损失赔偿适用相关民事法律法规，邮件损失是指内部部分的损失损坏和减少。本条适用于快递业务，这里适用于民法，主要是合同法。我们现在的意思是，我国现行合同法没有关于快递延误、损坏和损失赔偿的规定，也没有做出一些司法解释。在司法操作中，判决主要以法官对案件的理解为依据，往往出现在不同城市的同一案件中，不同城市的判决结果是相反的。另外，也会给消费者造成高昂的运输成本。

正如快递物流信息网首席顾问徐勇所说，消费者权益保护的无奈源于快递行业缺乏规范的管理和监督。随着网上购物的兴起，中国快递业发展迅速，年增长率约为30%。

在上个月刚刚举行的中国快递论坛上，国家邮政局局长马俊生介绍说，自政企分开的邮政体制改革以来，中国快递业务总量在五年内翻了一番半，年均增长27%，日均吞吐量从2007年的300万增加到今年的1300万。

数据显示，在相对较短的时间内，中国快递市场排名世界第三，仅次于美国和日本；预计到2015年，快递市场将翻一番以上，年经营规模达到1430亿元，年快递量将超过61亿件。

然而，快递业的快速发展背后也隐藏着危机。根据国家邮政局公布的今年上半年快递服务满意度调查结果，公众对快递服务的整体满意度仅为68.2分，比去年低0.5分。以6月份为例，快件延误、服务态度差、快件丢失、内部零件短缺等投诉占有效投诉的85%。

就像我们开头提到的哪个科技公司很倒霉，快递行业遭受货物损失的情况并不少见。很多人还起诉快递公司。多次审理过类似案件的法官王庆告诉天下公司，最近涉及快递物流业的案件数量有所增加。

王青:根据中国的邮政法，这个快递行业要想经营快递业务，必须要取得营业执照，但是很多快递公司在实践中往往是非法经营的，允许一些无证个人使用自己的企业名称，使用其标志和订单来收取货物，然后从事快递行业。最后可能会出现很多纠纷，比如他允许加盟个人收取托运人的运费，或者在收取旅客的货物后拒绝将钱退还给快递公司，或者在占有货物后拒绝退货。

从这个角度来看，现行法律是否存在监管漏洞，导致快递行业混乱？

汪晴:我觉得可能快递行业主要是如何规范运营的问题。现有很多法律法规他们都不遵守。我认为有关部门应该加大对这种非法操作的处罚力度。

成熟的市场需要完善的规则来保障。也有专家表示，随着快递行业的快速发展，立法仍然相对滞后，快递行业的管理和监管也空白。在实践中，快递行业的管理涉及到邮政、商业、工商、海关、公安等多个部门。现行法律没有明确赋予哪个部门具体的行政权力，零散的法律规范缺乏系统性和实用性，国家立法缺乏统一的市场监管方式和权威的行业标准。